[实用新型]断路器底盘车用转运车有效
| 申请号： | 201621262414.2 | 申请日： | 2016-11-21 |
| 公开（公告）号： | CN206691142U | 公开（公告）日： | 2017-12-01 |
| 发明（设计）人： | 姚飞;张金山;王景阳;杨辉飞;刘士杰 | 申请（专利权）人： | 泰豪科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B62B3/00 | 分类号： | B62B3/00;B62B3/10 |
| 代理公司： | 深圳中一专利商标事务所44237 | 代理人： | 阳开亮 |
| 地址： | 330000 江西*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 断路器 底盘 转运 | ||
1.断路器底盘车用转运车，包括车架和设置于所述车架底部的轮组，其特征在于，所述车架上设有用于容置并定位断路器底盘车的容置组件，所述容置组件具有多个与所述断路器底盘车的轮廓相适配的容置槽，所述断路器底盘车可容置于所述容置槽内并形成定位。
2.如权利要求1所述的断路器底盘车用转运车，其特征在于，所述容置组件包括第一容置单元，所述第一容置单元包括固设于所述车架中的第一安置板和多个竖立于所述第一安置板上的隔条框，相邻两所述隔条框与所述第一安置板围合形成所述容置槽。
3.如权利要求2所述的断路器底盘车用转运车，其特征在于，多个所述容置槽等间距间隔地分布于所述第一安置板上。
4.如权利要求3所述的断路器底盘车用转运车，其特征在于，所述第一安置板上开设有用于容置所述断路器底盘车的联锁轴的容置孔组，所述容置孔组位于所述容置槽底部。
5.如权利要求4所述的断路器底盘车用转运车，其特征在于，所述容置孔组包括有一个第一容置孔和两个第二容置孔，两个所述第二容置孔对称分布于所述第一容置孔的两侧。
6.如权利要求5所述的断路器底盘车用转运车，其特征在于，所述第一容置孔和所述第二容置孔均呈长方形，所述第一容置孔的长度大于所述第二容置孔的长度。
7.如权利要求2至6任一项所述的断路器底盘车用转运车，其特征在于，所述容置组件还包括第二容置单元，所述第二容置单元的结构与所述第一容置单元的结构相同。
8.如权利要求7所述的断路器底盘车用转运车，其特征在于，所述第二容置单元包括第二安置板，所述第二安置板与所述第一安置板的间隔距离大于所述断路器底盘车的高度。
9.如权利要求7所述的断路器底盘车用转运车，其特征在于，所述车架的顶部边沿设有一用于阻挡所述断路器底盘车的挡板。
10.如权利要求7所述的断路器底盘车用转运车，其特征在于，所述轮组包括多个万向轮，所述万向轮上设有锁定装置。
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