[实用新型]一种用于测试电动汽车驱动电机系统可靠性的试验台架

权利要求书

1.一种用于测试电动汽车驱动电机系统可靠性的试验台架，其特征是：包括测试系统和控制测试系统运行的控制系统；

所述测试系统包括铸铁平台、冷却装置、测试装置、被试装置和第一联轴器；所述测试装置和被试装置相对应的固定在铸铁平台上并通过第一联轴器连接，所述被试装置上设有冷却装置；

所述控制系统包括测控单元、信号采集单元、变频逆变单元和电池模拟器单元，所述变频逆变单元与测试装置连接，所述信号采集单元分别与测试装置和被试装置连接，所述测控单元分别与变频逆变单元、信号采集单元和电池模拟器单元连接。

2.如权利要求1所述的一种用于测试电动汽车驱动电机系统可靠性的试验台架，其特征是：所述测试装置包括第一底座、实验电机、第二联轴器、扭矩测量仪和输出法兰，所述实验电机和扭矩测量仪固定在第一底座上且同轴设置，所述实验电机的尾部设有编码器，所述实验电机的输出轴通过第二联轴器与扭矩测量仪的输入端连接，所述扭矩测量仪的输出端固定有输出法兰，所述实验电机与变频逆变单元连接，所述扭矩测量仪与信号采集单元连接。

3.如权利要求2所述的一种用于测试电动汽车驱动电机系统可靠性的试验台架，其特征是：所述输出法兰的外圆周上设有径向设置的齿槽。

4.如权利要求3所述的一种用于测试电动汽车驱动电机系统可靠性的试验台架，其特征是：所述输出法兰下方设有锁轴机构。

5.如权利要求4所述的一种用于测试电动汽车驱动电机系统可靠性的试验台架，其特征是：所述锁轴机构包括支架和锁轴架，所述支架的底端固定在铸铁平台上，所述支架的顶端固定有锁轴架，所述锁轴架呈Y型，与输出法兰和第一联轴器同轴设置，所述锁轴架的两侧设有通孔，所述通孔内设有能够在通孔内移动的销轴，所述销轴的位置与输出法兰上齿槽位置对应。

6.如权利要求5所述的一种用于测试电动汽车驱动电机系统可靠性的试验台架，其特征是：所述锁轴机构、第二联轴器和扭矩测量仪外侧设有防护罩。

7.如权利要求1所述的一种用于测试电动汽车驱动电机系统可靠性的试验台架，其特征是：所述被试装置包括第二底座、高度调节螺杆、XY调整装置、电机支架、被试电机和被试驱动单元，所述第二底座顶面设有高度调节螺杆，所述高度调节螺杆的顶部设有XY调整装置，所述XY调整装置顶部设有电机支架，所述电机支架上固定有被试电机，所述被试电机与被试驱动单元连接，所述被试电机和被试驱动单元分别与信号采集单元连接。

8.如权利要求7所述的一种用于测试电动汽车驱动电机系统可靠性的试验台架，其特征是：所述XY调整装置包括固定底板、Y向导轨、Y向丝杆，Y向托板、X向导轨、X向丝杆和X向托板，所述固定底板的顶面两侧平行设有Y向导轨，所述Y向导轨中间设有与其平行的Y向丝杆，所述Y向导轨的滑块上固定有Y向托板，所述Y向丝杆的丝母上套装有Y滑块，所述Y滑块固定在Y向托板的底部，所述Y向托板的顶面两侧平行设有与Y向导轨垂直的X向导轨，所述X向导轨中间设有与其平行的X向丝杆，所述X向导轨的滑块上固定有X向托板，所述X向丝杆的丝母上套装有X滑块，所述X滑块固定在X向托板的底部。

9.如权利要求1所述的一种用于测试电动汽车驱动电机系统可靠性的试验台架，其特征是：所述铸铁平台底部设有弹簧减震器。