[实用新型]一种电动汽车的驱动系统

权利要求书

1.一种电动汽车的驱动系统，其特征在于：

包括至少两个驱动电机；

至少两个输入轴，各所述输入轴分别用于传导相应所述驱动电机的扭矩；

空套齿轮，各所述空套齿轮空套于所述输入轴上；

结合套，所述结合套用于将各所述空套齿轮分别啮合于相应的输入轴上，使相应的空套齿轮输出扭矩；

中间轴，所述中间轴上的齿轮与各空套齿轮啮合；所述驱动电机的扭矩均传导到所述中间轴上；

输出轴，所述输出轴的齿轮与所述中间轴的齿轮啮合，将所述中间轴的扭矩输出到驱动系统外。

2.根据权利要求1所述的电动汽车的驱动系统，其特征在于：

所述输入轴为所述驱动电机的转子轴。

3.根据权利要求1所述的电动汽车的驱动系统，其特征在于：

所述输出轴可通过所述结合套至少与一个所述输入轴直接啮合。

4.根据权利要求1至3中任意一项所述的电动汽车的驱动系统，其特征在于：

至少一个所述驱动电机的转子轴为中空的套管结构，所述输出轴位于所述套管结构内，所述输出轴相对于所述套管结构自由转动。

5.根据权利要求4所述的电动汽车的驱动系统，其特征在于：

所述驱动电机为两个，相应的所述输入轴为两个，所述输入轴和所述输出轴位于同一条直线上。

6.根据权利要求5所述的电动汽车的驱动系统，其特征在于：

两个所述驱动电机分别为第一驱动电机和第二驱动电机，相应的所述输入轴分别为第一输入轴和第二输入轴；

所述第一输入轴上包括两个所述空套齿轮，第一输入轴上两个所述空套齿轮之间配置一个可分别与两者啮合的结合套；

所述第二输入轴为所述套管结构，所述第二输入轴上包括一个所述空套齿轮，所述输出轴的齿轮与第二输入轴上的所述空套齿轮之间配置一个可分别与两者啮合的结合套。

7.根据权利要求1所述的电动汽车的驱动系统，其特征在于：

各所述空套齿轮的齿轮比不同。

8.根据权利要求1所述的电动汽车的驱动系统，其特征在于：

各所述驱动电机传导到所述中间轴上的扭矩相同。

9.根据权利要求1所述的电动汽车的驱动系统，其特征在于：

所述结合套通过花键与输入轴配合，使所述空套齿轮与输入轴结合或分离。

10.根据权利要求7所述的电动汽车的驱动系统，其特征在于：

还包括驱动电机控制系统，所述驱动电机控制系统用于控制各驱动电机的输入；

当一个所述结合套进行换挡动作时，所述驱动电机控制系统控制与该结合套对应的输入轴的驱动电机停止输出扭矩，同时控制结合套未动作的输入轴的驱动电机弥补损失的扭矩。