[实用新型]一种兼容多种收费模式的高速公路收费系统有效

专利信息
申请号: 201621245904.1 申请日: 2016-11-17
公开(公告)号: CN206619172U 公开(公告)日: 2017-11-07
发明(设计)人: 王军峰;户彦飞;李智;王平;黄文林;马春香;杨洋 申请(专利权)人: 北京万集科技股份有限公司
主分类号: G07B15/06 分类号: G07B15/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 100085 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 兼容 多种 收费 模式 高速公路 系统
【权利要求书】:

1.一种兼容多种收费模式的高速公路收费系统,其特征在于,所述的一种兼容多种收费模式的高速公路收费系统包含三种收费模式,即客货混行电子不停车收费模式、电子不停车收费模式、人工刷卡模式;客货混行电子不停车收费模式下允许非计重车辆、计重车辆不停车通过或停车刷卡通过;电子不停车收费模式下只允许非计重车辆不停车通过或停车刷卡通过;人工刷卡模式下允许计重车辆和非计重车辆停车刷卡通过;所含设备包括:指示屏、激光分车仪、轮轴识别器、称重平台、雨棚灯、检测线圈、人工刷卡机、抓拍相机、信息显示屏、RSU路侧单元、栏杆机、总控制器及收费系统;

所述的总控制器包含四个模块,即RSU控制单元、称重控制单元、数据处理单元、调制单元,并与激光分车仪、轮轴识别器、称重平台、RSU路侧单元、收费系统、人工刷卡机相连接;

所述的指示屏、雨棚灯、检测线圈、抓拍相机、分别与收费系统相连接,由收费系统控制其状态或由其将信息反馈至收费系统;

所述的人工刷卡机与总控制器、显示屏、栏杆机相连接,协同完成一次刷卡交易;

所述的显示屏、栏杆机均与收费系统、人工刷卡机相连接,由收费系统或人工刷卡机控制其状态。

2.根据权利要求1所述的一种兼容多种收费模式的高速公路收费系统,其特征在于,所述总控制器包含RSU控制单元、称重控制单元、数据处理单元、调制单元四个模块;RSU控制单元负责与RSU路侧单元交互并将信息传输至数据处理单元;称重控制单元负责与激光分车仪、轮轴识别器、称重平台交互,将三者返回的感应信号进行处理,形成完成的车辆信息传输至数据处理单元;数据处理单元用于称重队列、RSU队列的维护,并负责完成数据的预判、处理以及和收费系统、人工刷卡机之间的数据交互;调制单元用于设置系统的工作模式。

3.根据权利要求1所述的一种兼容多种收费模式的高速公路收费系统,其特征在于,所述人工刷卡机与总控制器及显示屏、栏杆机相连接;显示屏用于显示重量、超重、车型、入口站、车牌、消费金额六项信息,当车主对信息有疑问时,可选择回退,重新进行称重,此时刷卡机会自动清空交易队列,进入等待交易状态,当车主完成缴费后,栏杆机自动抬杆,车辆放行;该刷卡机具有刷卡支付、二维码支付、NFC支付、人工呼叫四种功能,达到了支付安全性、多样性、高效性、人文性的要求。

4.根据权利要求1所述的一种兼容多种收费模式的高速公路收费系统,其特征在于,所述指示屏位于激光分车仪前方2m处,并与收费系统相连接,由收费系统控制其状态;包括:客货混行电子不停车收费,电子不停车收费、人工刷卡收费,车道关闭四种状态。

5.根据权利要求1所述的一种兼容多种收费模式的高速公路收费系统,其特征在于,所述激光分车仪与总控制器的称重控制单元相连接,感应通过的车辆,并将感应信号传输至称重控制单元。

6.根据权利要求1所述的一种兼容多种收费模式的高速公路收费系统,其特征在于,所述轮轴识别器与总控制器的称重控制单元相连接,用于感应通过车辆胎型、轴型,并将感应信号传输至称重控制单元。

7.根据权利要求1所述的一种兼容多种收费模式的高速公路收费系统,其特征在于,所述称重平台与总控制器的称重控制单元相连接,感应通过车辆的重量,并将感应信号传输至称重控制单元,其实现形式包括但不限于单秤台、联体秤台。

8.根据权利要求1所述的一种兼容多种收费模式的高速公路收费系统,其特征在于,所述RSU路侧单元与总控制器的RSU控制单元相连接,负责RSU控制单元与车载单元之间的信息交互。

9.根据权利要求1所述的一种兼容多种收费模式的高速公路收费系统,其特征在于,收费系统与总控制器相连接,收费系统根据总控制器上传的车辆轴型、重量、行驶轨迹三项信息,完成车辆的扣费操作。

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