[实用新型]一种行车机械手间距智能调整机构有效
| 申请号: | 201621225966.6 | 申请日: | 2016-11-15 |
| 公开(公告)号: | CN206163626U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
| 发明(设计)人: | 李永富;邱立国;钱志祥;李永通 | 申请(专利权)人: | 珠海泰坦新动力电子有限公司 |
| 主分类号: | H01M10/04 | 分类号: | H01M10/04 |
| 代理公司: | 广州市红荔专利代理有限公司44214 | 代理人: | 王贤义 |
| 地址: | 519060 广东省珠海市南*** | 国省代码: | 广东;44 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 行车 机械手 间距 智能 调整 机构 | ||
1.一种行车机械手间距智能调整机构,其特征在于:它包括机构主体(1),所述机构主体(1)平行设置有若干个夹具固定装置(2),所述夹具固定装置(2)均设置有夹具放置腔,若干所述夹具放置腔内均适配设置有夹具组(3),若干所述夹具固定装置(2)之间通过丝杆调节机构(4)相连接,所述丝杆调节机构(4)与设置在所述机构主体(1)上的电机(11)相配合。
2.根据权利要求1所述的一种行车机械手间距智能调整机构,其特征在于:所述丝杆调节机构(4)包括梯形丝杆(41)、设置在所述梯形丝杆(41)的前端的丝杆轮(42)和设置在所述电机(11)的转轴的末端的电机轮(43),若干所述夹具固定装置均设置有与所述梯形丝杆(41)相配合的螺纹孔,所述梯形丝杆(41)横穿过所有所述螺纹孔并与其相配合,所述梯形丝杆(41)的后端适配设置在所述机构主体(1)上,所述丝杆轮(42)通过齿形皮带与所述电机轮(43)相配合。
3.根据权利要求2所述的一种行车机械手间距智能调整机构,其特征在于:所述丝杆轮(42)的数量为两个,并左右对称设置在所述机构主体(1)上,所述电机轮(43)位于两个所述丝杆轮(42)的中线的上半部分上,所述齿形皮带呈三角形套设在所述丝杆轮(42)和电机轮(43)上。
4.根据权利要求3所述的一种行车机械手间距智能调整机构,其特征在于:所述丝杆轮(42)与所述电机轮(43)之间设有限位轮(12),所述限位轮(12)左右对称设置在所述机构主体(1)上,所述齿形皮带呈凸字型套设在所述限位轮(12)、所述丝杆轮(42)和电机轮(43)上。
5.根据权利要求1所述的一种行车机械手间距智能调整机构,其特征在于:所述机构主体(1)上设置有滑轨,若干所述夹具固定装置(2)均设置有与所述滑轨相配合的滑块。
6.根据权利要求1所述的一种行车机械手间距智能调整机构,其特征在于:若干所述夹具固定装置(2)和所述夹具组(3)的数量均为两组,所述夹具组(3)包括若干行车机械手夹具(31)。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于珠海泰坦新动力电子有限公司,未经珠海泰坦新动力电子有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201621225966.6/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





