[实用新型]一种摩托车支架及摩托车有效
申请号: | 201621217251.6 | 申请日: | 2016-11-11 |
公开(公告)号: | CN206327506U | 公开(公告)日: | 2017-07-14 |
发明(设计)人: | 杨飞 | 申请(专利权)人: | 新大洲本田摩托有限公司 |
主分类号: | B62K19/40 | 分类号: | B62K19/40;B62K19/30 |
代理公司: | 上海申新律师事务所31272 | 代理人: | 俞涤炯 |
地址: | 201700 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 摩托车 支架 | ||
1.一种摩托车支架,用于安装于摩托车车架的固定部,其特征在于,包括
支架座板,用于与所述固定部固定;
支撑结构,与支架座板固定;
前内安装板固定结构,设置于所述支撑结构上,用于固定前内安装板;
前大灯安装板固定结构,设置于所述支撑结构上,用于固定前大灯安装板;
挡风罩支架固定结构,设置于所述支撑结构上,用于固定挡风罩支架;
仪表安装板固定结构,设置于所述支撑结构上,用于固定仪表安装板。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车支架,其特征在于,所述支撑结构包括一体设置的主支撑管以及副支撑管,所述副支撑管沿所述主支撑管背离所述支架座板方向延伸并形成一第一自由端,所述前大灯安装板安装固定结构包括前大灯安装板下支架,所述前大灯安装板下支架固设于所述第一自由端。
3.根据权利要求2所述的一种摩托车支架,其特征在于,所述支撑结构包括与所述主支撑管一体设置的侧支撑管,所述侧支撑管沿所述主支撑管向两侧延伸分别形成两个第二自由端,所述前大灯安装板安装固定结构包括两个前大灯安装板上支架,所述前大灯安装板上支架分别固设于所述侧支撑管的第二自由端。
4.根据权利要求2所述的一种摩托车支架,其特征在于,所述支撑结构包括加强板,所述加强板固设于所述主支撑管与副支撑管之间。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车支架,其特征在于,所述支撑结构包括一体设置的主支撑管和侧支撑管,所述侧支撑管沿所述主支撑管向两侧延伸分别形成两个第二自由端,所述前内安装板固定结构包括两个前内安装板支架,所述前内安装板支架分别固设于所述侧支撑管的两个第二自由端。
6.根据权利要求1所述的一种摩托车支架,其特征在于,所述支撑结构包括主支撑管,所述主支撑管设置有走线架,所述走线架用于固定摩托车的线缆。
7.根据权利要求1所述的一种摩托车支架,其特征在于,所述支撑结构包括一体设置的主支撑管和上支撑管,所述上支撑管包括第一延伸管体和第二延伸管体,所述第一延伸管体沿所述主支撑管的两侧向外延伸,所述第一延伸管体与所述第二延伸管体通过一弧形管体过渡以在所述第二延伸管体上形成第三自由端,所述第二管体的延伸方向与所述上支撑管的轴心线方向平行,所述挡风罩支架固定结构包括两个第一挡风罩支架固定部,所述第一挡风罩支架固定部分别设置于所述上支撑管的两个所述第三自由端。
8.根据权利要求7所述的一种摩托车支架,其特征在于,所述挡风罩支架固定结构包括一挡风罩支架安装板,所述挡风罩支架安装板固设于所述主支撑管与所述上支撑管的过渡位置,且沿所述过渡位置沿所述车架方向向上延伸形成第四自由端,所述挡风罩支架安装板还包括设置于第四自由端的第二挡风罩支架固定部。
9.根据权利要求1所述的一种摩托车支架,其特征在于,所述支撑结构包括一体设置的主支撑管和上支撑管,所述上支撑管包括第一延伸管体和第二延伸管体,所述第一延伸管体沿所述主支撑管的两侧向外延伸,所述第一延伸管体与所述第二延伸管体通过一弧形管体过渡以在所述第二延伸管体上形成第三自由端,所述第二管体的延伸方向与所述上支撑管的轴心线方向平行,所述仪表安装板固定结构包括一仪表安装板支架,所述仪表安装板支架固设于所述上支撑管。
10.一种摩托车,包括车架、仪表安装板、前大灯安装板、前内安装板以及挡风罩支架,其特征在于,还包括如权利要求1-9任意一项所述的一种摩托车支架,所述摩托车支架通过所述支架座板固定于所述车架,所述仪表安装板、前大灯安装板、前内安装板以及挡风罩支架固定于所述摩托车支架。
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