[实用新型]一种翻转卸压路牌有效
| 申请号: | 201621211772.0 | 申请日: | 2016-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN206163022U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
| 发明(设计)人: | 符云 | 申请(专利权)人: | 海南庆禾钢结构设计咨询有限公司 |
| 主分类号: | G09F7/18 | 分类号: | G09F7/18;G09F7/22 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 570125 海南省海口*** | 国省代码: | 海南;46 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 翻转 路牌 | ||
1.本实用新型提供一种翻转卸压路牌,包括立柱(1)、横梁(2)、轴承(3)、压套(4)、弧形导轨(5)、导轮(6)、销轴(7)、弹簧上座(8)、套筒(9)、弹簧(10)、限位螺母(11)、调整螺杆(12)、弹簧下座(13)、路牌(14)、连接座(15)、限位块(16)连接组成;其特征在于:立柱(1)和横梁(2)以法兰螺栓固定的方式连接,轴承(3)通过拧紧螺栓与横梁(2)铰接,左侧以焊接方式安装在路牌(14)中心线之上形成上少下多的偏心设置,压套(4)通过拧紧螺栓压紧方式固定在横梁(2)的相应位置,弧形导轨(5)焊接在横梁(2)的中间位置,导轮(6)通过销轴(7)安装在弹簧上座(8)顶部的两侧销孔之间,弹簧(10)套进弹簧上座(8)与弹簧下座(13)之间并一起装进套筒(9)内,调整螺杆(12)旋进弹簧下座(13)的螺孔,限位螺母(11)设在调整螺杆(12)顶部的特定位置,并用开口销锁定,连接座(15)与套筒(9)是一体的并以焊接方式固定在路牌(14)上,限位块(16)和弧形导轨(5)是一体的。
2.根据权利要求1所述的一种翻转卸压路牌,其特征在于:路牌(14)上少下多的偏心铰接设置是利用作用在路牌(14)上风压压差产生的扭力驱使其翻转,同时使其重心在中心线之下,有利于无风或风小时的复位。
3.根据权利要求1所述的一种翻转卸压路牌,其特征在于:弧形导轨(5)正下方所设的凹形圆弧与导轮(6)贴切,在风压导致扭力达到设定值时才能克服弹簧(10)的压力实现翻转卸压。
4.根据权利要求1所述的一种翻转卸压路牌,其特征在于:弧形导轨(5)的几何圆心在路牌(14)回转圆心之上,风压驱使路牌(14)翻转时弧形导轨(5)对导轮(6)和弹簧(10)是一个渐进压缩过程,当风力小到一定值时,在弹簧(10)的压力作用下产生一个分力驱使路牌(14)复位。
5.根据权利要求1所述的一种翻转卸压路牌,其特征在于:调整螺杆(12)在安装时将弹簧下座13调至最下端解除对弹簧(10)的压力,安装固定好后调节调整螺杆(12)使弹簧下座(13)直抵限位螺母(11)达到设定的预压力。
6.根据权利要求1所述的一种翻转卸压路牌,其特征在于:限位块(16)能确保导轮(6)在弧形导轨(5)上运行。
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