[实用新型]汽车焊装生产线用PLC控制柜

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车焊装生产线电控技术领域，尤其涉及一种汽车焊装生产线用PLC控制柜。

背景技术

在汽车焊装生产线电控过程中，一般采用PLC控制柜来完成对各种大小规模生产线现场的设备自动化和过程自动化控制，具有网络功能稳定、性能良好且抗干扰强等特点，是现代工业的核心。如图1所示，为现有的汽车焊装生产线电控调试用的PLC控制柜10，PLC控制柜10具有柜体11，柜体11左右两侧分别设有一侧板，柜体11前后分别设有前门板和主板，柜体11上下分别设有顶板和底板，前门板与侧板之间经由铰链电连接。柜体11的主板内侧表面上设有与顶板互相平行的若干排导轨，PLC控制柜10内部所有的元器件都规则有序地安装在导轨上，达到安装简单、节省柜内空间和维护方便等效果。如图2和图3所示，柜体11的主板内侧表面的导轨上设有隔离开关12、若干断路器13、导轨电源14、PLC中央处理器15和接线端子16等组成。柜体11实现将某类设备的各类电器、元部件和线缆等集中组合并装载在PLC控制柜10内，同时起到隔绝柜体11外的灰尘附着在柜内元器件表面的作用，便于设备的美观设计和安装。隔离开关12借由TN-S供电系统给整个PLC控制柜10提供工作电源。隔离开关12用于对PLC控制柜10内所有元器件电路中的电源的断开与接通。TN-S供电系统具有三火线、一零线和一接地保护线；隔离开关12火线输入端与供电系统的三火线分别电连接，隔离开关12零线输入端与TN-S供电系统的零线电连接，隔离开关12的接地保护线与TN-S供电系统的接地保护线电连接。当检修人员进行柜体11内调试或检修等时，先手动断开隔离开关12中的电流，以确保检修人员和控制设备的安全。若干断路器13安装于主板内表面的导轨上，断路器13的火线输入端与隔离开关12的火线输出端电连接，断路器13的零线输入端与隔离开关12的零线输出端电连接；断路器13的火线输出端与所需保护的元器件或设备串联电连接，断路器13的零线输出端与隔离开关12的零线输出端电连接。断路器13主要保护对应电连接电路，当电路发生短路或严重过载时，断路器13中的主触点断开，通过断开电路来达到保护回路内元器件。导轨电源14安装于主板内表面的导轨上，主要用于给柜体11内需要额定工作电压为24VDC的元器件提供工作电源。导轨开关电源24的电源输入端与隔离开关12的三火线输出端的任一火线输出端电连接，导轨开关电源24的电源输出端与隔离开关12的零线输出端电连接。PLC中央处理器15用于对整个PLC控制柜10内各电路的运行控制，保证整个PLC控制柜10的合理有效地运作，PLC中央处理器15与导轨开关电源24串联电连接，借由导轨开关电源24获得24VDC的直流工作电源。接线端子16用于将柜体11内的所有元器件的接线电连接进行归总，经由接线端子16的接线与外接设备电连接，实现柜体11内导线布置有序且美观的效果，同时也便于接线及排查线路。

汽车焊装生产线电控过程中，常常需要对PLC控制柜10根据功能需要及电气原理进行调试，确保PLC控制柜10实现对控制对象按照设定的控制要求运行。现场调试人员对PLC控制柜10在实际汽车焊装生产线电控调试现场时，调试时间用时有时候会比较长，由于调试人员的调试设备(如笔记本电脑等)自带电池使用时间有限，因此需要调试现场可以提供给笔记本电脑等调试设备220V工作电源的插座。而一般调试场地占地面积比较大且空间空旷，调试现场厂房等墙壁没设有插座，因此不能保证调试过程的顺利完成；或即便设有若干可供充电的插座，但通常墙壁上的插座离PLC控制柜10距离较远，造成给现场调试人员不能及时地观察PLC控制柜调试状态，降低调试工作的效率，从而影响调试过程及结果。

同时，实际工业生产线电控调试过程中，生产线现场的电控系统通常工作在环境温度比较高的地方。PLC控制柜10进入正常工作后，柜体11内所有元器件由于工作产生热损耗，散布在柜体11内，使得柜体11内产生较高的温度，而PLC控制柜10无法依靠自身柜体表面积有效地进行散热。柜体内安装的大部分器件承受的平均最高工作温度一般在45～50℃，一旦柜体内温度超过平均最高工作温度，PLC控制柜10就会发出报警信号，同时也对器件产生一定程度的损坏，严重的甚至直接损坏整个PLC控制柜10，给现场控制工作带来不便同时也造成相应的经济损失，因此需要实施一种对PLC控制柜10热损耗进行有效散热的措施来解决该问题。

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