[实用新型]汽车焊装生产线用PLC控制柜有效
| 申请号: | 201621198477.6 | 申请日: | 2016-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN206402564U | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
| 发明(设计)人: | 王婷婷 | 申请(专利权)人: | 上海鑫燕隆汽车装备制造有限公司 |
| 主分类号: | H05K5/02 | 分类号: | H05K5/02;H05K7/20 |
| 代理公司: | 上海领洋专利代理事务所(普通合伙)31292 | 代理人: | 刘秋兰 |
| 地址: | 201906 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 生产线 plc 控制 | ||
1.一种汽车焊装生产线用PLC控制柜,由TN-S供电系统提供工作电源,所述PLC控制柜具有一柜体,所述柜体前后分别具有一前门板和一主板,所述主板内表面上设有一隔离开关,所述隔离开关的三火线输入端、零线输入端和接地保护线端分别与所述TN-S供电系统的三相火线、零线和接地保护线电连接,其特征在于,所述前门板外表面上设有一插座;
所述插座为三孔插座,所述三孔插座的第一孔与所述隔离开关的三火线输出端的任一火线输出端电连接,所述三孔插座的第二孔与所述隔离开关的零线输出端电连接,所述三孔插座的第三孔与所述隔离开关的接地保护线输出端电连接。
2.如权利要求1所述的汽车焊装生产线用PLC控制柜,其特征在于,具有一照明单元,所述照明单元具有一照明灯和一控制所述照明灯启闭的第一门限位开关;所述柜体具有一顶板,所述顶板内表面上设有所述照明灯和所述第一门限位开关;
所述照明灯与所述第一门限位开关串联电连接。
3.如权利要求2所述的汽车焊装生产线用PLC控制柜,其特征在于,所述照明单元与所述插座并联电连接;
所述照明单元的输入端为所述照明灯的输入端,与所述插座的第一孔电连接,所述照明单元的输出端为所述第一门限位开关的输出端,与所述隔离开关的零线输出端电连接;或者,所述照明单元的输入端为所述第一门限位开关的输入端,与所述插座的第一孔电连接,所述照明单元的输出端为所述照明灯的输出端,与所述隔离开关的零线输出端电连接;
所述照明灯的接地保护线的输出端与所述隔离开关的接地保护线输出端电连接。
4.如权利要求3所述的汽车焊装生产线用PLC控制柜,其特征在于,所述柜体的主板内表面上设有一同时保护所述插座和所述照明单元的第一断路器;
所述插座与所述照明单元并联电连接后与所述第一断路器串联电连接;所述第一断路器的火线输入端与所述隔离开关中的与所述插座的第一孔电连接的火线输出端电连接,所述第一断路器的零线输入端与所述隔离开关的零线输出端电连接;所述第一断路器的火线输出端与所述插座的第一孔电连接,所述第一断路器的零线输出端与所述隔离开关的零线输出端电连接。
5.如权利要求4所述的汽车焊装生产线用PLC控制柜,其特征在于,所述柜体具有一侧板,所述侧板设有一开口,所述开口处卡设一空调;
所述顶板内表面上设有一控制所述空调启闭的第二门限位开关;
所述空调的使能端与所述第二门限位开关串联电连接,所述空调的电源输入端与所述隔离开关中的与所述插座第一孔电连接的火线输出端电连接;所述空调电源输出端与所述隔离开关的零线输出端电连接;所述空调接地保护线端与所述隔离开关的接地保护线输出端电连接。
6.如权利要求5所述的汽车焊装生产线用PLC控制柜,其特征在于,所述柜体的主板内表面上设有一单独保护所述空调的第二断路器;
所述第二断路器与所述空调串联电连接后与所述第一断路器、所述插座及所述照明单元并联电连接,所述第二断路器的火线输入端与所述隔离开关中的与所述插座第一孔电连接的火线输出端电连接,所述第二断路器的零线输入端与所述隔离开关的零线输出端电连接;所述第二断路器的火线输出端与所述空调的电源输入端电连接,所述第二断路器的零线输出端与所述隔离开关的零线输出端电连接。
7.如权利要求6所述的汽车焊装生产线用PLC控制柜,其特征在于,所述空调为具有冷凝蒸发器的空调。
8.如权利要求7所述的汽车焊装生产线用PLC控制柜,其特征在于,所述柜体的主面板上设有若干排水平设置的用于安装元器件的导轨。
9.如权利要求8所述的汽车焊装生产线用PLC控制柜,其特征在于,所述插座上铰接有一具有高压保护功能的防护罩。
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