[实用新型]用于机动车辆货物区的自行车连接系统及机动车辆

说明书

技术领域

本公开大体涉及用于机动车辆的辅助支架，并且更具体地，涉及用于在车辆的货物区中运输自行车的车载式自行车连接系统。

背景技术

各种外部自行车存放架可商购获得，包括顶装式存放架、后舱口或后备箱装存放架、真空装存放架和悬挂式存放架。每种自行车存放架对于其特定目的而言大体上都是有效的。然而，顶装式和悬挂式存放架要求车辆一开始配备有或重装有可连接存放架的悬挂盒或车顶导轨等部件。此外，连接到顶装式存放架的自行车可能在具有高度限制应用的地方产生问题，例如具有低顶高度的隧道、汽车停车场和家庭车库等。当不运输自行车时，通常移除后舱口或后备箱装存放架以及真空装存放架，因此有损害车辆油漆和车身零件的风险。因此，人们意识到需要一种用于车辆的不具有这些缺点的自行车存放架。

实用新型内容

为解决这些以及其他问题，本公开涉及车载式自行车连接系统。有利的是，所描述的系统在未使用时集成到车辆货物区的一部分中并且可被隐藏于其中。

根据本文描述的用途和益处，一方面描述一种用于机动车辆货物区的车载式自行车连接系统，包括设置在限定于货物区的车辆最后部中的凹陷部中的自行车叉安装件。在实施例中，凹陷部限定在货物区的装载底板的一部分中。在其他实施例中，凹陷部限定在车辆闭合面板防擦板的一部分中或下方。如果需要，可提供凹陷部覆盖门来隐藏凹陷部。

可选地，自行车叉安装件可被构造成绕中心轴线旋转和/或在凹陷部内在车辆前后方向上平移，以允许固定在其中的自行车的最佳定位。在另外其他的实施例中，自行车叉安装件可被构造成在存放构造和展开构造之间枢转。

在另一方面，描述一种用于机动车辆货物区的车载式自行车连接系统，包括自行车叉安装件，自行车叉安装件设置在限定于货物区的装载底板的车辆最后部中的凹陷部中，并且可选择性地被构造成绕中心轴线旋转和/或用于在凹陷部内在车辆前后方向上平移。

在又一方面，描述一种用于机动车辆货物区的自行车连接系统，包括设置在限定于车辆闭合面板防擦板的一部分中或下方的凹陷部中的自行车叉安装件。自行车叉安装件可被构造成在存放构造和展开构造之间枢转。可包括用于将自行车叉安装件固持在存放构造中的固持件。在实施例中，可包括用于将自行车叉安装件固持在预定展开构造中的止动件。

本实用新型的有益效果在于：本实用新型的车载式自行车连接系统在未使用时集成到车辆货物区的一部分中并且可被隐藏于其中。

在以下的描述中，将展示和描述所公开的车载式自行车连接系统的实施例。然而应当了解，此系统能够有其他不同的实施例，并且其若干细节在所有不脱离如以下权利要求所附和所述的装置和方法的各种明显方面能够变更。因此，附图和说明应视为说明性而非限制性。

附图说明

附图包含在此处并且形成说明书的一部分，其例示了所公开的车载式自行车连接系统的若干方面，并且与描述一起用于解释其中的原理。在附图中：

图1示出了机动车辆货物区的后视图；

图2示出了本公开的车载式自行车连接系统的实施例的侧视图；

图3A示出了根据本公开的可平移自行车叉安装件的实施例；

图3B示出了根据本公开的可旋转自行车叉安装件的实施例；

图4示出了图2的车载式自行车连接系统的替代实施例；以及

图5示出了通过所述的车载式自行车连接系统保持在车辆货物区的一对自行车的俯视图。

现在将详细地参照所公开的车载式自行车连接系统的实施例，其实例在附图中示出。

具体实施方式

初步地，本公开描述与如运动型多功能车(SUV)、跨界运动休旅车(CUV)、厢式货车等的闭合货物区相关联使用的车载式自行车连接系统。然而，本领域技术人员将了解，所描述的系统非常适于任何包括具有装载底板的货物区的车辆，包括如具有敞开货物区的皮卡车等车辆。

还已知提供用于捕获自行车叉和将自行车保持在大体上竖直位置以用于运输、储存等的自行车叉安装件。自行车叉安装件的基本构造是已知的且在本文中无需进行广泛讨论。然而，自行车叉安装件通常至少包括基部，基部承载被构造成支撑移除了自行车轮的一个或多个自行车叉的中心安装延伸部。包括肘节式锁定杆，肘节式锁定杆在由把手驱动时捕获/释放自行车叉。自行车叉安装件的任何这样的构造预期包括在本文中。

因此，下面的描述和附图将不视为限制于上述的部件。