[实用新型]活塞冷却喷嘴控制装置及具有该装置的发动机有效

专利信息
申请号: 201621197329.2 申请日: 2016-10-28
公开(公告)号: CN206144654U 公开(公告)日: 2017-05-03
发明(设计)人: 何志良;吴庆先;王一俊;吴广权 申请(专利权)人: 广州汽车集团股份有限公司
主分类号: F01P3/08 分类号: F01P3/08;F01P7/14
代理公司: 上海波拓知识产权代理有限公司31264 代理人: 李萌
地址: 510000 广东省广州市越*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 活塞 冷却 喷嘴 控制 装置 具有 发动机
【权利要求书】:

1.一种活塞冷却喷嘴控制装置,其特征在于:包括支架、先导控制阀及与所述支架相连的转接电磁阀,所述支架内形成有转接油道、出油油道、回油油道、入油口、出油口及回油口,在所述支架内部,所述出油口设置于所述出油油道内,并将所述出油油道分为靠近所述入油口一侧的第一出油油道及远离所述入油口一侧的第二出油油道,所述出油油道内安装有可活动打开和关闭出油口的先导控制阀;所述回油口设于所述回油油道内;所述入油口与所述转接油道及所述第一出油油道分别相连,且所述第二出油油道通过所述转接油道与所述入油口及所述回油油道相连,所述转接油道内安装有用于使第二出油油道经过所述转接油道转换接通入油口或所述回油油道的转接电磁阀。

2.根据权利要求1所述的活塞冷却喷嘴控制装置,其特征在于:所述先导控制阀包括阀芯及弹性件,所述阀芯位于所述出油油道内且可沿出油油道轴向滑动关闭或打开出油口,所述弹性件与所述阀芯相连,且可使所述阀芯向靠近所述入油口的方向运动,当所述弹性件未受压迫时,所述阀芯位于所述出油口处。

3.根据权利要求2所述的活塞冷却喷嘴控制装置,其特征在于:所述弹性件为弹簧,所述弹簧的一端与所述阀芯相连,所述弹簧的另一端设置于所述第二出油油道远离所述入油口一侧的端部。

4.根据权利要求1所述的活塞冷却喷嘴控制装置,其特征在于:所述活塞冷却喷嘴控制装置还包括中间油道,所述第二出油油道通过所述中间油道与所述转接油道相连。

5.根据权利要求4所述的活塞冷却喷嘴控制装置,其特征在于:所述中间油道包括沿第一方向延伸的第一中间油道及沿第二方向延伸的第二中间油道,所述第二出油油道、所述第一中间油道、所述第二中间油道及所述转接油道依次相连。

6.根据权利要求5所述的活塞冷却喷嘴控制装置,其特征在于:所述出油油道、所述第一中间油道、所述第二中间油道、所述回油油道的端部均设有密封结构。

7.根据权利要求6所述的活塞冷却喷嘴控制装置,其特征在于:所述出油油道远离所述入油口一侧的端部设置有碗形塞,所述第一中间油道、所述第二中间油道及所述回油油道的端部设置有密封钢球。

8.根据权利要求1所述的活塞冷却喷嘴控制装置,其特征在于:所述转接电磁阀包括转接电磁阀本体及连接管道,所述转接电磁阀本体固定于所述支架上,并使所述连接管道伸入所述转接油道内,所述入油口、所述第二出油油道及所述回油油道均与所述连接管道连通。

9.根据权利要求8所述的活塞冷却喷嘴控制装置,其特征在于:所述连接管道的端部形成有第一连接口,所述连接管道的侧壁上开设有第二连接口及第三连接口,所述第一连接口与所述入油口连通,所述第二连接口与所述第二出油油道连通,所述第三连接口与所述回油油道连通。

10.根据权利要求9所述的活塞冷却喷嘴控制装置,其特征在于:在所述连接管道的外侧壁上还设置有密封圈,当所述转接电磁阀的连接管道伸入所述转接油道时,所述密封圈抵靠于所述连接管道的内侧壁上,所述密封圈至少为三个,所述第二连接口及所述第三连接口分别设于两个密封圈之间,当所述连接管道伸入所述转接油道时,所述密封圈可以从所述连接管道的外侧隔断所述入油口、所述第二连接口及所述第三连接口的连通。

11.一种发动机,其特征在于:所述发动机包括权利要求1至10中任意一项所述的活塞冷却喷嘴控制装置。

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