[实用新型]新型便携电动车有效
申请号: | 201621196164.7 | 申请日: | 2016-11-03 |
公开(公告)号: | CN206218090U | 公开(公告)日: | 2017-06-06 |
发明(设计)人: | 苏少华 | 申请(专利权)人: | 苏少华 |
主分类号: | B62K3/00 | 分类号: | B62K3/00;B62K21/00;B62K23/08 |
代理公司: | 广州三环专利代理有限公司44202 | 代理人: | 张艳美,郝传鑫 |
地址: | 523000 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 新型 便携 电动车 | ||
1.一种新型便携电动车,其特征在于:包括车架、驱动轮组件、转向前叉、前轮、控制器、电池、驱动件及两连动件,
所述驱动轮组件安装于所述车架的后端,所述转向前叉转动地设置于所述车架的前端,所述前轮安装于所述转向前叉的下端,所述控制器与所述电池设置在所述车架上,所述电池为所述控制器供电,所述控制器与所述驱动轮组件连接,所述驱动件安装在所述转向前叉上,
所述车架的两侧分别枢接有左踏板、右踏板,一所述连动件设置在所述左踏板与所述驱动件之间,另一所述连动件设置在所述右踏板与所述驱动件之间,所述左踏板和/或右踏板转动时通过所述连动件、驱动件带动所述转向前叉转动。
2.如权利要求1所述的新型便携电动车,其特征在于:所述驱动件包括驱动齿轮及转动地套设在所述转向前叉上的上齿轮与下齿轮,所述上齿轮朝向所述下齿轮的一面设有轮齿,所述下齿轮朝向所述上齿轮的一面设有轮齿,所述转向前叉上固定有位于所述上齿轮与所述下齿轮之间的销轴,所述驱动齿轮转动地设置于所述销轴并与所述上齿轮及所述下齿轮啮合,两所述连动件分别连接在所述上齿轮与所述下齿轮上。
3.如权利要求2所述的新型便携电动车,其特征在于:所述车架的前端具有呈中空的圆筒形的定位部,所述转向前叉上端的圆轴转动地设置在所述定位部中,所述前轮设置在所述转向前叉下端的分叉结构中,所述上齿轮、下齿轮及所述驱动齿轮位于所述定位部与所述分叉结构之间。
4.如权利要求2所述的新型便携电动车,其特征在于:两所述连动件分别为左拉绳、右拉绳;所述左拉绳的两端分别固定在所述左踏板的前端与后端,且所述左拉绳绕紧于所述上齿轮与所述下齿轮中的一者上,所述右拉绳的两端分别固定在所述右踏板的前端与后端,且所述右拉绳绕紧于所述上齿轮与所述下齿轮中的另一者上。
5.如权利要求4所述的新型便携电动车,其特征在于:所述车架上设有若干导向件,所述左拉绳与所述右拉绳滑动地穿过所述导向件。
6.如权利要求2所述的新型便携电动车,其特征在于:每一所述连动件均包括推拉杆与连接件,两所述推拉杆的一端分别枢接在所述上齿轮与所述下齿轮上,所述推拉杆的另一端与对应的所述连接件连接,所述左踏板与右踏板分别通过所述连接件驱动所述推拉杆。
7.如权利要求6所述的新型便携电动车,其特征在于:所述连接件呈Z形结构,所述连接件的一端与对应的所述推拉杆枢接,所述连接件的另一端位于所述左踏板或所述右踏板之上。
8.如权利要求1所述的新型便携电动车,其特征在于:所述车架的后端活动地设有一刹车线,所述刹车线的一端由所述左踏板和/或右踏板拉动,所述刹车线的另一端与所述驱动轮组件连接。
9.如权利要求8所述的新型便携电动车,其特征在于:所述车架的后端固定有一导向座,所述刹车线滑动地穿过所述导向座的一端且所述刹车线的末端连接有一滑轮,一拉绳绕过所述滑轮,所述拉绳的两端滑动地穿过所述导向座的另一端后分别与所述左踏板、右踏板的后端固定。
10.如权利要求1所述的新型便携电动车,其特征在于:所述车架包括左侧板、右侧板及底板,所述左侧板与右侧板相互间隔,所述底板固定在所述左侧板与右侧板之间,所述左侧板、右侧板与底板之间围成容纳所述电池与控制器的容置空间。
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