[实用新型]一种汽车空调HAVC气道总成有效
| 申请号: | 201621177842.5 | 申请日: | 2016-10-27 |
| 公开(公告)号: | CN206254743U | 公开(公告)日: | 2017-06-16 |
| 发明(设计)人: | 吕成才;林新峰;李德文;耿启良;金忠恩 | 申请(专利权)人: | 奇瑞汽车股份有限公司 |
| 主分类号: | B60H1/26 | 分类号: | B60H1/26 |
| 代理公司: | 北京五月天专利商标代理有限公司11294 | 代理人: | 李永联 |
| 地址: | 241006 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车空调 havc 总成 | ||
1.一种汽车空调HAVC气道总成,其特征在于,包括:进气管道(A)、换热管道(B)和排气管道(C),所述进气管道(A)、换热管道(B)和排气管道(C)相互连通,且所述换热管道(B)处于所述进气管道(A)和排气管道(C)之间,所述进气管道(A)内设置有空气增倍机(2)。
2.根据权利要求1所述的汽车空调HAVC气道总成,其特征在于,所述进气管道(A)的进气端设置有内外循环风门(1),所述空气增倍机(2)在所述进气管道(A)内设置于所述内外循环风门(1)的下游位置,经内外循环风门(1)进入进气管道(A)内的空气流被所述空气增倍机(2)增压后流入所述换热管道(B)。
3.根据权利要求1所述的汽车空调HAVC气道总成,其特征在于,所述进气管道(A)、换热管道(B)和排气管道(C)由气道壳体形成为一体连通结构,所述换热管道(B)中设置有冷交换器(3)和/或热交换器(4)。
4.根据权利要求1-3任一项所述的汽车空调HAVC气道总成,其特征在于,所述空气增倍机(2)为无叶风扇。
5.根据权利要求1-3任一项所述的汽车空调HAVC气道总成,其特征在于,所述空气增倍机(2)包括基座(7)和气流喷射装置(6),所述基座(7)内设置有动力单元,所述气流喷射装置(6)安装于所述基座(7)上,且所述气流喷射装置(6)内设置有气流增压单元,所述动力单元驱动所述气流增压单元工作。
6.根据权利要求5所述的汽车空调HAVC气道总成,其特征在于,所述动力单元包括动力设备(8)和传动轮(11),所述动力设备(8)连接于所述传动轮(11)并带动所述传动轮(11)转动;所述气流喷射装置(6)包括有环形增压腔,所述气流增压单元为设置于所述环形增压腔内的叶轮(9),所述传动轮(11)传动连接于所述叶轮(9)。
7.根据权利要求6所述的汽车空调HAVC气道总成,其特征在于,所述环形增压腔具有中空的圆环结构,所述叶轮(9)通过轴承(10)滚动支撑于所述环形增压腔内,所述传动轮(11)与所述叶轮(9)在所述基座(7)与气流喷射装置(6)的连接位置处通过齿轮啮合或者摩擦作用传动连接。
8.根据权利要求6或7所述的汽车空调HAVC气道总成,其特征在于,所述环形增压腔的后部设置有进气口(12),所述环形增压腔的前端设置有喷气口(13)。
9.根据权利要求8所述的汽车空调HAVC气道总成,其特征在于,所述进气口(12)沿环形增压腔的后部形成为环形面进气结构,所述喷气口(13)沿环形增压腔的前端内壁形成为环形缝隙喷气结构。
10.根据权利要求8所述的汽车空调HAVC气道总成,其特征在于,所述空气增倍机(2)的气流喷射装置(6)安装于所述进气管道(A)内,且所述气流喷射装置(6)的环形增压腔的轴线方向沿进气管道(A)的轴向设置,同时所述进气口(12)朝向进气管道(A)的进气位置设置、所述喷气口(13)朝向进气管道(A)连接换热管道(B)的位置设置。
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