[实用新型]一种具有逃生锤的座椅头枕及具有其的座椅和车辆有效

专利信息
申请号: 201621176907.4 申请日: 2016-10-27
公开(公告)号: CN207345606U 公开(公告)日: 2018-05-11
发明(设计)人: 张广森 申请(专利权)人: 宝沃汽车(中国)有限公司
主分类号: B60N2/879 分类号: B60N2/879;A62B3/00
代理公司: 北京汇智胜知识产权代理事务所(普通合伙) 11346 代理人: 石辉
地址: 100102 北京*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
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【说明书】:

实用新型公开了一种具有逃生锤的座椅头枕及具有其的座椅和车辆,所述具有逃生锤的座椅头枕包括头枕;冲击锤,其内置在所述头枕中。本实用新型能够避免冲击锤的尖锐端对车乘人员的误伤。

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域,特别是涉及一种具有逃生锤的座椅头枕及具有其的座椅和车辆。

背景技术

随着汽车走入大部分的家庭,汽车的安全问题已经成为人们关注的重要问题之一,比如逃生锤的配置问题。逃生锤安装在汽车中,在发生紧急事故(比如车辆遭遇车祸变形、水淹、燃烧等特殊情况)时,车乘人员可以利用逃生锤上的尖锐端对车窗玻璃的局部产生冲击,来砸碎车窗玻璃窗逃生。但是,目前的逃生锤通常安装在头枕的外部,逃生锤的尖锐端容易对车乘人员造成误伤。

因此,希望有一种技术方案来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种具有逃生锤的座椅头枕来克服或至少减轻现有技术的上述缺陷中的至少一个。

为实现上述目的,本实用新型提供一种具有逃生锤的座椅头枕,所述具有逃生锤的座椅头枕包括:头枕;冲击锤,其内置在所述头枕中。

进一步地,所述头枕内设有容置所述冲击锤的通道结构,所述通道结构具有供所述冲击锤向外运动的开口。

进一步地,所述的具有逃生锤的座椅头枕还包括:助力驱动装置,其能够以爆破的方式控制所述冲击锤向外冲出。

进一步地,所述冲击锤所处位置包括蓄能位置和释放位置,在所述蓄能位置,所述冲击锤保持在所述头枕中;在所述释放位置,所述冲击锤向外冲出;所述助力驱动装置能够将所述冲击锤从蓄能位置驱动至释放位置。

进一步地,所述具有逃生锤的座椅头枕还包括:限位绳,其一端连接所述头枕,另一端连接所述冲击锤,以控制所述冲击锤向外运动的行程。

进一步地,所述具有逃生锤的座椅头枕还包括:吸盘,其设在所述头枕上,且临近所述头枕的开口设置。

进一步地,所述助力驱动装置以气压爆破的方式将所述冲击锤从所述蓄能位置驱动至所述释放位置。

进一步地,所述助力驱动装置包括:第一储气室,其具有气体爆破口,所述冲击锤的尾部设在所述气体爆破口;第二储气室,其内气体压力高于所述第一储气室,且两气室的压力差在连通后能够对所述冲击锤产生冲击力;以及控制阀件,其设在所述第一储气室和第二储气室之间,并能够控制所述第一储气室和第二储气室连通或隔开,所述第一储气室和第二储气室连通的情形下,所述第二储气室中的气体进入到所述第一储气室中,冲击所述冲击锤,将所述冲击锤从所述蓄能位置驱动至所述释放位置。

进一步地,所述第二储气室设在所述第一储气室内;所述第一储气室设有第一通孔;所述第二储气室设有第二通孔,所述第二通孔与所述第一通孔相对设置;所述控制阀件具有驱动部和堵塞部,其中:所述驱动部以能够沿所述第一通孔的孔壁内外滑行的方式安装在所述第一通孔中;所述堵塞部的外径大于所述第二通孔的孔径,并以能够封堵或打开所述第二通孔的方式置于所述第二储气室中,封堵所述第二通孔时,所述第一储气室和第二储气室隔开;打开所述第二通孔时,所述第一储气室和第二储气室连通。

进一步地,所述助力驱动装置还包括:弹性组件,其设于所述第二储气室的内壁与堵塞部之间,用于对所述堵塞部施加使所述堵塞部保持在封堵所述第二通孔位置的弹性力。

本实用新型还提供一种座椅,包括座椅头枕,所述座椅头枕为如上所述的具有逃生锤的座椅头枕。

本实用新型还提供一种车辆,包括座椅头枕,所述座椅头枕为如上所述的具有逃生锤的座椅头枕。

由于本实用新型将冲击锤内置于头枕中,也就是说,本实用新型将冲击锤隐藏,因此,避免了冲击锤的尖锐端对车乘人员的误伤。

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