[实用新型]一种用于电动汽车双电机控制器的薄膜电容器有效
申请号: | 201621169216.1 | 申请日: | 2016-10-26 |
公开(公告)号: | CN206432147U | 公开(公告)日: | 2017-08-22 |
发明(设计)人: | 李贵生;刘斌;杜野;吴鸿亮 | 申请(专利权)人: | 深圳市汇北川电子技术有限公司 |
主分类号: | H01G4/224 | 分类号: | H01G4/224;H01G4/33;B60R16/02 |
代理公司: | 深圳市中科创为专利代理有限公司44384 | 代理人: | 曹红梅,苏芳 |
地址: | 518000 广东省深圳市南山区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 电动汽车 电机 控制器 薄膜 电容器 | ||
1.一种用于电动汽车双电机控制器的薄膜电容器,其特征在于,包括外壳、倒L形上层铜排、L形下层铜排、铜排绝缘层、两芯子组件、灌封层;铜排绝缘层隔离两铜排的竖端;所述倒L形上层铜排横端和L形下层铜排横端上下设置,两横端各设有两分离的焊接部,两芯子组件设于两两相对的焊接部之间;两铜排竖端外侧设有三组引脚,延伸至外壳外侧,其中两组分别对应两芯子组件,第三组为电源引脚;灌封层将配置好的两铜排、铜排绝缘层、两芯子组件封装于外壳内部。
2.根据权利要求1所述的用于电动汽车双电机控制器的薄膜电容器,其特征在于,两芯子组件对称设置,各包含同等数量的芯子。
3.根据权利要求2所述的用于电动汽车双电机控制器的薄膜电容器,其特征在于,芯子呈圆柱状或椭圆柱状,上下两面为喷金面。
4.根据权利要求3所述的用于电动汽车双电机控制器的薄膜电容器,其特征在于,每一芯子组件由阵列排布的芯子层叠而成。
5.权利要求4所述的用于电动汽车双电机控制器的薄膜电容器,其特征在于,三组引脚中,两芯子组件对应的每一组设有三对引脚,第三组电源引脚为一对引脚,其设于中间,三组引脚以电源引脚呈对称分布。
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