[实用新型]可调节的高精度发动机缸盖加工平台有效
| 申请号: | 201621163604.9 | 申请日: | 2016-10-25 |
| 公开(公告)号: | CN206287112U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
| 发明(设计)人: | 池仁忠 | 申请(专利权)人: | 浙江瑞庆汽车零部件有限公司 |
| 主分类号: | B25H1/18 | 分类号: | B25H1/18 |
| 代理公司: | 杭州赛科专利代理事务所(普通合伙)33230 | 代理人: | 付建中 |
| 地址: | 323800 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 调节 高精度 发动机 缸盖 加工 平台 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种发动机缸盖加工平台,属汽车配件加工设备。
背景技术
汽车发动机缸盖加工时,需要在不同的面上打孔或加工平面等,为了准确方便地加工,需要将汽车发动机缸盖转动到某一个角度,不同的产品转动的角度可能会有所不相同,现有技术中,设计一固定角度的工作台来完成,当产品的型号规格较多时,需要配备不同角度的工作台,加工很不方便。
实用新型内容
本实用新型根据以上不足,提供了一种可调节的高精度发动机缸盖加工平台,方便加工不同型号规格的汽车发动机缸盖。
本实用新型的技术方案是:
一种可调节的高精度发动机缸盖加工平台,其特征是,包括:
机架;
支撑座,与机架,支撑座的顶部设置有圆弧面;
转动台,由圆弧板、平台、两块端面构成圆弧块,圆弧块放置在支撑座的圆弧面上;
圆弧齿块,两块,对称固定在转动台的两块端面上;
夹持安装块,两块,对称固定在机架上,
转动轴,两根,可转动地安装在夹持安装块上;
齿轮,两只,与转动轴的内伸出端固定,齿轮与圆弧齿块啮合;
蜗杆,两根,可转动地安装在固定架上,固定架与夹持安装块固定;
蜗轮,两只,与转动轴固定,与蜗杆啮合;
电机,两只,外壳与夹持安装块固定,转动轴与蜗杆联动;
电阻带,呈圆环状,固定在绝缘板上,绝缘板与转动台的端面固定,电阻带的端点经第一软电线引出;
簧片,其固定端经绝缘片固定在支撑座上,其悬空端与电阻带可移动接触,固定端经第二软电线引出;
控制器,输入端分别经第一软电线、第二软电线连接电阻带和簧片,输出端连接电机;
触摸屏,连接控制器,能输入平台摆动角度。
作为优选,所述电阻带为碳膜电阻,所述绝缘板为PCB板,碳膜电阻粘贴在PCB板上。
作为优选,所述簧片为弹性铜片,所述绝缘片为PCB板。
作为优选,所述电机为步进电机。
作为优选,所述平台上开设有多个发动机缸盖固定孔。
本实用新型的工作原理是:电阻带提供角度信号,每一个角度对应一个电阻值,触摸屏输入角度信号后,控制器根据现有电阻带的角度信号,向电机发出正转或反转信号,经蜗杆和蜗轮带动平台转动,角度信号发声变化,当角度信号等于触摸屏的输入角度信号时,电机停止转动。
本实用新型具有结构简单、成本低、使用方便、控制精度高、适用范围宽、提高工作效率的有益效果。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图。
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
现结合附图对本实用新型作进一步的说明:
如图所示,一种可调节的高精度发动机缸盖加工平台,包括:
机架4;
支撑座3,与机架4,支撑座3的顶部设置有圆弧面;
转动台,由圆弧板13、平台11、两块端面12构成圆弧块,圆弧块放置在支撑座3的圆弧面上;
圆弧齿块2,两块,对称固定在转动台的两块端面12上;
夹持安装块7,两块,对称固定在机架4上,
转动轴50,两根,可转动地安装在夹持安装块7上;
齿轮52,两只,与转动轴50的内伸出端固定,齿轮52与圆弧齿块2啮合;
蜗杆61,两根,可转动地安装在固定架64上,固定架64与夹持安装块7固定;
蜗轮51,两只,与转动轴50固定,与蜗杆61啮合;
电机62,两只,外壳与夹持安装块7固定,转动轴与蜗杆61联动;
电阻带81,呈圆环状,固定在绝缘板上,绝缘板与转动台的端面12固定,电阻带81的端点经第一软电线91引出;
簧片82,其固定端经绝缘片固定在支撑座3上,其悬空端与电阻带81可移动接触,固定端经第二软电线92引出;
控制器,输入端分别经第一软电线91、第二软电线92连接电阻带81和簧片82,输出端连接电机62;
触摸屏,连接控制器,能输入平台11摆动角度。
电阻带81为碳膜电阻,绝缘板为PCB板,碳膜电阻粘贴在PCB板上。
簧片82为弹性铜片,绝缘片为PCB板。
电机62为步进电机。
平台11上开设有多个发动机缸盖固定孔111。
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