[实用新型]电动执行器的扭力限制结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电气控制设备，具体地说，涉及一种电动执行器的扭力限制结构。

背景技术

阀门是在流体系统中，用来控制流体的方向、压力、流量的装置，是使配管和设备内的介质(液体、气体、粉末)流动或停止并能控制其流量的装置，人类对阀门的应用已有几百年的历史了，且一直沿用至今。

近年来，随着自动化趋势的发展，在工业现场，手动式阀门的效率已经不能满足自动化发展的需求，早期的手动阀门大多已利用电动执行器来操控阀门的启闭。

当使用者利用电动执行器来操控阀门或风门或其他类似物时，因某些客观原因造成阀门启闭困难或卡死，一旦发生此类情况，若仍强行予以启闭必然会造成阀门、风门或电动执行器的损坏，甚至引发更大的安全事故。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电动执行器的扭力限制机构，能够避免因某些客观原因造成阀门启闭困难或卡死时造成阀门、风门或电动执行器的损坏并避免引发更大的安全事故。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

本实用新型提供了一种电动执行器的扭力限制结构，包括有：一壳体组件，一驱动马达，一动力传递单元和一扭力限制组件。其中，壳体组件内部侧壁预定位置上设有一具有预定深度的定位孔，另一侧壁则相对设有一第一贯孔，该第一贯孔往外延伸贯穿该壳体组件的外侧壁，该第一贯孔的外侧设有一封板予以封闭，该封板沿轴向设有一中心通孔；驱动马达藉由一第一板件定位于该壳体组件内部；动力传递单元则由预定数目的传动构件组构而成，设置于该壳体组件内部；一扭力限制组件则包含有一收容件、一杆件、一第二板件、一第三板件、一弹性件、一限位件、一传动杆以及一感应构件，该收容件自其一侧面沿轴向依序开设一第一收容孔、一第二收容孔与一第二贯孔，该第二贯孔贯穿该收容件的另一侧面，在该第一收容孔与一第二收容孔之间形成一第一肩部，该杆件的内段预定位置外周设有一第一蜗齿部，中段预定位置外周则设有一第一啮齿部，中段预定位置另外形成一第二肩部，该杆件的内端枢设于该壳体组件的定位孔内，中段枢设于封板的通孔，外段则枢设于收容件的第二贯孔内，令该第一蜗齿部啮合于动力传递单元的第二蜗齿部，该第二板件容置于收容件的第一收容孔内，其内端面贴靠于封板的外侧面，并抵靠于该杆件的第二肩部，该第三板件容置于收容件的第一收容孔内，其外端面贴靠于收容件的第一肩部的内端面，该弹性件容置于收容件的第一收容孔内，其内端面抵靠于第二板件的外端面，外端面抵靠于第三板件的内端面，该限位件容置于收容件的第二收容孔内，并固设于杆件的外段预定位置，而位于第三板件的外侧，该传动杆的下段设有一第二啮齿部，该第二啮齿部啮合于该杆件的第一啮齿部，该感应构件包含一第一拨动件、一第二拨动件、一第一感应件以及一第二感应件，该第一拨动件与第二拨动件均设置于传动杆的上段预定位置，第一感应件与一第二感应件设置于第一拨动件与第二拨动件的旁侧，该第一感应件对应于第一拨动件，第二感应件则对应于第二拨动件。

由此，在电动执行器的操作过程中，当驱动马达的扭矩达到预设值时，本实用新型所提供的扭力限制结构会动作，使驱动马达停止运转，借此，可避免在阀门启闭困难或卡死时，由于电动执行器的强行启闭造成阀门、风门或电动执行器的损坏，起到保护作用，并避免引发更大的安全事故。

附图说明

图1是本实用新型第一实施例的分解立体图。

图2是图1中的收容件41的剖面视图。

图3是图1中的杆件42的立体图。

图4是第一实施例的扭力限制组件40的局部组合立体图。

图5是本实用新型第一实施例的组合剖面视图之一。

图6是本实用新型第一实施例的组合剖面视图之二。

图7至图9是本实用新型第一实施例的动作说明示意图。

图10是本实用新型第一实施例的局部组合剖面视图。

图11是本实用新型第二实施例的分解立体图。

图12是本实用新型第二实施例的组合剖面视图。

具体实施方式

图1至图6所示是本实用新型的第一实施例，其包括有：

一壳体组件10，包含有一下壳体11与一上壳体12，该上壳体12的底侧结合于该下壳体11的顶侧，该壳体组件10的下壳体11内部侧壁预定位置上设有一具有预定深度的定位孔111，另一侧壁则相对设有一第一贯孔112，该第一贯孔112往外延伸贯穿该下壳体11的外侧壁，该第一贯孔112的外侧设有一封板13予以封闭，该封板13沿轴向设有一中心通孔131。