[实用新型]一种悬挂支架与车架的连接结构有效
| 申请号： | 201621147214.2 | 申请日： | 2016-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN206900476U | 公开（公告）日： | 2018-01-19 |
| 发明（设计）人： | 戴明;郑婉婷;龙俊华 | 申请（专利权）人： | 广州汽车集团股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D21/00 | 分类号： | B62D21/00 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司44202 | 代理人： | 麦小婵,郝传鑫 |
| 地址： | 510030 广东省广州市越*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 悬挂 支架 车架 连接 结构 | ||
1.一种悬挂支架与车架的连接结构，其特征在于，包括车架、悬挂支架、过渡连接板以及加强板；所述过渡连接板与所述车架的底部连接；所述悬挂支架的顶部与所述过渡连接板连接，所述加强板倾斜设置且其两端分别连接至所述过渡连接板和所述悬挂支架；所述过渡连接板包括连接部和与所述连接部连接的折弯部；所述连接部与所述车架的底部连接，所述折弯部与所述车架的外侧连接。
2.根据权利要求1所述的悬挂支架与车架的连接结构，其特征在于，所述过渡连接板可拆卸地与所述车架的底部连接。
3.根据权利要求1所述的悬挂支架与车架的连接结构，其特征在于，所述折弯部呈直角梯形，且所述折弯部与所述连接部的连接处通过圆角过渡。
4.根据权利要求1所述的悬挂支架与车架的连接结构，其特征在于，所述折弯部的折弯高度大于或等于60mm。
5.根据权利要求1、3或4所述的悬挂支架与车架的连接结构，其特征在于，所述连接部沿所述车架宽度方向的长度不超过所述车架的宽度的一半。
6.根据权利要求1所述的悬挂支架与车架的连接结构，其特征在于，所述连接部通过螺栓与所述车架的底部连接，所述折弯部通过螺栓与所述车架的外侧连接。
7.根据权利要求6所述的悬挂支架与车架的连接结构，其特征在于，所述连接部沿所述车架长度方向的两个端部均伸出于所述悬挂支架，且所述连接部沿所述车架长度方向的两个端部上分别设有第一螺栓孔；所述折弯部上至少设有两个第二螺栓孔，且所述第二螺栓孔沿所述车架长度方向排布。
8.根据权利要求1所述的悬挂支架与车架的连接结构，其特征在于，所述车架包括纵梁和横梁，所述纵梁与所述横梁固定连接；所述过渡连接板设于所述纵梁和所述横梁的固定连接处并与所述纵梁和所述横梁连接。
9.根据权利要求1所述的悬挂支架与车架的连接结构，其特征在于，所述过渡连接板上设有用于避开减震器的圆弧形缺口。
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