[实用新型]一种电动汽车电池组单循环环境温度控制装置有效
| 申请号: | 201621141445.2 | 申请日: | 2016-10-11 |
| 公开(公告)号: | CN206291376U | 公开(公告)日: | 2017-06-30 |
| 发明(设计)人: | 刘万辉 | 申请(专利权)人: | 刘万辉 |
| 主分类号: | F24F5/00 | 分类号: | F24F5/00;F25B21/02;F25B41/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 400051 重庆市九龙*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 电池组 单循环 环境温度 控制 装置 | ||
1.一种电动汽车电池组单循环环境温度控制装置,它包括半导体制冷制热器、内部换热器(1)、换热风机(6)、输液泵(2)及电子控制板,半导体制冷制热器与电子控制板相电气连接,输液泵(2)与电子控制板相电气连接,换热风机(6)与电子控制板相电气连接,其特征是:半导体制冷制热器外换热器(3)、内部换热器(1)和输液泵(2)用管路串联连通,构成液体冷媒的循环流动通路。
2.如权利要求1所述一种电动汽车电池组单循环环境温度控制装置,其特征是:内部换热器(1)被安装在电动汽车电池组安装盒的内部。
3.如权利要求1所述一种电动汽车电池组单循环环境温度控制装置,其特征是:内部换热器(1)是由至少一个子内部换热器组成,各个子内部换热器被安装在各个子电池组安装盒的内部。
4.如权利要求3所述一种电动汽车电池组单循环环境温度控制装置,其特征是:子内部换热器是金属管与金属丝焊接后再弯折成型的丝管式换热器。
5.如权利要求3所述一种电动汽车电池组单循环环境温度控制装置,其特征是:子内部换热器内部开有与子内部换热器液体冷媒流入/流出口相连通的子内部换热器液体冷媒流动通路是由至少两条平行的液体冷媒流动通路并联连通组成。
6.如权利要求1所述一种电动汽车电池组单循环环境温度控制装置,其特征是:半导体制冷制热器前换热器(5)有适当数量的散热翅片,换热风机(6)紧靠前换热器(5)。
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