[实用新型]用于新能源车风冷电机定子绕组的冷却结构

权利要求书

1.一种用于新能源车风冷电机定子绕组的冷却结构，包括电机壳体、出线端定子线包和非出线端定子线包，其特征在于：还包括散热环、第一冷媒管、第二冷媒管、冷媒输入管和冷源，所述出线端定子线包和非出线端定子线包通过灌封分别设于所述电机壳体的两端，并且在所述出线端定子线包和非出线端定子线包与电机壳体之间形成灌封面，所述散热环分别设于所述出线端定子线包和非出线端定子线包的灌封面，所述灌封面位置的电机壳体设有螺孔，所述第一冷媒管和第二冷媒管一端分别连接所述螺孔、另一端连接所述冷媒输入管一端，所述冷源连接所述冷媒输入管另一端，所述电机壳体相对所述螺孔位置开设热风出口，所述热风出口连通所述散热环。

2.根据权利要求1所述的用于新能源车风冷电机定子绕组的冷却结构，其特征在于：所述电机壳体在邻近所述螺孔位置开设风口，所述风口连通所述散热环。

3.根据权利要求1或2所述的用于新能源车风冷电机定子绕组的冷却结构，其特征在于：所述散热环是铝制散热环。

4.根据权利要求3所述的用于新能源车风冷电机定子绕组的冷却结构，其特征在于：所述散热环包括内壁、外壁和导向挡板，所述内壁与外壁之间形成散热空腔，所述导向挡板通过铆钉间隔设于所述散热空腔内。

5.根据权利要求4所述的用于新能源车风冷电机定子绕组的冷却结构，其特征在于：所述冷源是冷却风扇或车载空调制冷管。