[实用新型]具有联动钢丝绳安全制动的登机桥

权利要求书

1.具有联动钢丝绳安全制动的登机桥，包括可伸缩的登机桥通道（1）、用于在登机桥通道（1）伸缩过程中带动登机桥通道（1）动作的钢丝绳装置（2），该登机桥通道（1）由至少两个通道相互套接而成，其特征在于：所述钢丝绳装置（2）上设置有用于检测钢丝绳装置（2）中的钢丝绳是否断裂的钢丝绳检测装置（3），该钢丝绳检测装置（3）的输出端与登机桥控制系统（4）的输入端连接，所述相邻通道之间设置有用于在钢丝绳断裂后锁止通道之间相互运动的通道制动装置（5），该通道制动装置（5）的输入端与控制系统（4）的输出端连接。

2.根据权利要求1所述的具有联动钢丝绳安全制动的登机桥，其特征在于：所述登机桥通道（1）包括至少三个通道，所述通道制动装置（5）包括至少一个且通道制动装置（5）设置在其中两个相邻的通道之间。

3.根据权利要求2所述的具有联动钢丝绳安全制动的登机桥，其特征在于：所述登机桥通道（1）包括依次套接的第一通道（11）、第二通道（12）、第三通道（13），该第一通道（11）背离第二通道（12）的一端设置在外部的登机桥旋转平台（14）上，所述第三通道（13）上设置有驱动第三通道（13）伸缩运动的行走装置（15），所述钢丝绳装置（2）分别连接第一通道（11）、第二通道（12）、第三通道（13）以使第二通道（12）、第三通道（13）在行走装置（15）的驱动下联动伸缩运动，所述通道制动装置（5）设置在第一通道（11）与第二通道（12）之间和/或第二通道（12）与第三通道（13）之间。

4.根据权利要求3所述的具有联动钢丝绳安全制动的登机桥，其特征在于：所述钢丝绳装置（2）包括第一滑轮（21）、第二滑轮（22）、第一钢丝绳（23）、第二钢丝绳（24），该第一滑轮（21）设置在第二通道（12）上靠近第一通道（11）的一端，该第二滑轮（22）设置在第二通道（12）上靠近第三通道（13）的一端，该第一钢丝绳（23）一端设置在第一通道（11）上且另一端绕过第二滑轮（22）设置在第三通道（13）上，该第二钢丝绳（24）一端设置在第一通道（11）上与第二通道（12）重叠的位置处且另一端绕过第一滑轮（21）设置在第三通道（13）上，第一钢丝绳（23）的另一端与第二钢丝绳（24）的另一端设置在同一通道上。

5.根据权利要求4所述的具有联动钢丝绳安全制动的登机桥，其特征在于：所述钢丝绳装置（2）还包括固定板（25），该固定板（25）设置在第三通道（13）上且用于分别固定连接第一钢丝绳（23）的另一端和第二钢丝绳（24）的另一端。

6.根据权利要求1或2或3所述的具有联动钢丝绳安全制动的登机桥，其特征在于：所述通道制动装置（5）包括制动条（51）和与制动条（51）相匹配的卡合机构（52），该制动条（51）和卡合机构（52）其一设置在一通道上，另一设置在与此通道相邻的另一通道上，该制动条（51）上依次设置有若干个插口（511），该卡合机构（52）包括与控制系统（4）电性连接的驱动组件（521）以及由驱动组件（521）驱动伸缩的插头（522），该插头（522）用于在驱动组件（521）驱动插头（522）伸出时插接在插口（511）内以实现锁止相邻通道之间的相互运动。

7.根据权利要求6所述的具有联动钢丝绳安全制动的登机桥，其特征在于：所述驱动组件（521）为电磁推杆或者气缸。

8.根据权利要求1所述的具有联动钢丝绳安全制动的登机桥，其特征在于：所述钢丝绳检测装置（3）包括弹性复位机构（31）、与控制系统（4）电性连接的开关机构（32），该弹性复位机构（31）一端连接登机桥通道（1）上且另一端连接钢丝绳装置（2）的钢丝绳或者一端连接钢丝绳的前段且另一端连接钢丝绳的后段，该开关机构（32）的触片位置对应弹性复位机构（31）的驱动端以用于在钢丝绳断裂后弹性复位机构（31）的驱动端复位且驱使开关机构（32）的触片闭合。