[实用新型]汽车稳定杆及汽车

权利要求书

1.一种汽车稳定杆，其特征在于，包括：实心的杆状本体，所述杆状本体的两端设有尾杆，所述尾杆用于与汽车悬架连接；其中，所述尾杆的径向尺寸小于所述杆状本体的径向尺寸。

2.根据权利要求1所述的汽车稳定杆，其特征在于，所述杆状本体与所述尾杆之间设有过渡杆；所述过渡杆的径向尺寸小于所述杆状本体的径向尺寸，且大于所述尾杆的径向尺寸。

3.根据权利要求2所述的汽车稳定杆，其特征在于，所述过渡杆呈弯折状。

4.根据权利要求2所述的汽车稳定杆，其特征在于，所述杆状本体、过渡杆及尾杆一体设置。

5.根据权利要求1-4任一项所述的汽车稳定杆，其特征在于，所述尾杆通过安装组件与所述汽车悬架连接。

6.根据权利要求5所述的汽车稳定杆，其特征在于，所述安装组件包括：第一橡胶衬套、第二橡胶衬套和螺栓，所述第一橡胶衬套设置在所述螺栓与尾杆之间，所述第二橡胶衬套设置在所述尾杆与汽车悬架之间，所述螺栓穿过所述第一橡胶衬套、尾杆、第二橡胶衬套和汽车悬架并与螺母配合。

7.根据权利要求6所述的汽车稳定杆，其特征在于，所述安装组件还包括：刚性衬套，所述第一橡胶衬套、尾杆、第二橡胶衬套均套设在所述刚性衬套上，所述螺栓穿过所述刚性衬套及汽车悬架并与所述螺母配合。

8.根据权利要求1-4任一项所述的汽车稳定杆，其特征在于，所述杆状本体上套设有至少一个卡箍，所述卡箍用于与汽车车体连接。

9.根据权利要求8所述的汽车稳定杆，其特征在于，所述卡箍与所述杆状本体之间设有第三橡胶衬套。

10.一种汽车，其特征在于，包括：汽车悬架及与所述汽车悬架连接的汽车稳定杆，所述汽车稳定杆为权利要求1-9任一项所述的汽车稳定杆。