[实用新型]一种城际铁路隧道竖井式紧急出口结构系统有效

专利信息
申请号: 201621096159.9 申请日: 2016-09-30
公开(公告)号: CN206144567U 公开(公告)日: 2017-05-03
发明(设计)人: 王明年;于丽;赵勇;代仲宇;刘大刚;田四明;唐国荣 申请(专利权)人: 西南交通大学;中国铁路经济规划研究院;中国铁路总公司
主分类号: E21D9/14 分类号: E21D9/14;E21F11/00;E21F17/12;E21F1/08
代理公司: 成都市辅君专利代理有限公司51120 代理人: 张堰黎
地址: 610031 四川省*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 一种 城际 铁路 隧道 竖井 紧急 出口 结构 系统
【权利要求书】:

1.一种城际铁路隧道竖井式紧急出口结构系统,其特征在于:竖井式紧急出口是设置于隧道内,一端与隧道正洞相连,另一端通向地面,在施工期间作为施工便道,运营期间列车发生事故时,用于人员从隧道直接疏散到隧道外的垂直竖井结构;

所述垂直竖井结构适用于5km以上的城际铁路隧道,沿隧道纵向间断布置,相邻垂直竖井之间的间距不超过5km;

所述垂直竖井高度不超过30m,矩形或圆形断面;垂直竖井进出口和内部分别设置有应急照明、应急通信、视频监控、疏散引导标志设施;

垂直竖井内包括楼梯间,楼梯最小通行宽度不小于0.8m;

楼梯间与隧道正洞连接处设置防护门。

2.根据权利要求1所述的城际铁路隧道竖井式紧急出口结构系统,其特征在于:垂直竖井内设置射流风机,射流风机安装于隧道正洞与垂直竖井连接处、防护门进口的洞顶位置,风机出口方向正对防护门,射流风机于防护门处的风速不低于1.5m/s。

3.根据权利要求2所述的城际铁路隧道竖井式紧急出口结构系统,其特征在于:所述射流风机的开闭控制模式设置为开门感应、调度远程控制、手动启动方式。

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