[实用新型]一种搬运车稳定导向伸缩机构有效
| 申请号: | 201621073389.3 | 申请日: | 2016-09-22 |
| 公开(公告)号: | CN206365988U | 公开(公告)日: | 2017-08-01 |
| 发明(设计)人: | 徐院生 | 申请(专利权)人: | 徐院生 |
| 主分类号: | A61G1/04 | 分类号: | A61G1/04;A61G1/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 246700 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 搬运车 稳定 导向 伸缩 机构 | ||
1.一种搬运车稳定导向伸缩机构,其特征在于:该机构设于搬运车车架(6)与吊床架(7)两端之间,它包括第一伸缩管(1)、第二伸缩管(2)和第三伸缩管(3),所述第一伸缩管(1)、第二伸缩管(2)和第三伸缩管(3)均为中空的结构;
所述第一伸缩管(1)的底部设有圆形通孔,第二伸缩管(2)插入到第一伸缩管(1)底部的圆形通孔中;
所述第二伸缩管(2)的顶部设有圆形的凸台,第三伸缩管(3)插入到第二伸缩管(2)底部的圆形通孔中;
所述第三伸缩管(3)的顶部设有圆形的凸台,第三伸缩管(3)的下部插入到连接套管(4)上部的通孔中。
2.根据权利要求1所述一种搬运车稳定导向伸缩机构,其特征在于:所述第三伸缩管(3)下端焊接有挡片(5),挡片(5)的中心处设有圆形的通孔。
3.根据权利要求1所述一种搬运车稳定导向伸缩机构,其特征在于:所述连接套管(4)的内侧设有内螺纹。
4.根据权利要求1所述的一种搬运车稳定导向伸缩机构,其特征在于:所述第二伸缩管(2)顶部的圆形的凸台与第一伸缩管(1)内壁之间的间隙为0.5~1.5mm。
5.根据权利要求1所述的一种搬运车稳定导向伸缩机构,其特征在于:所述第三伸缩管(3)顶部的圆形的凸台与第二伸缩管(2)内壁之间的间隙为0.5~1.5mm。
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