[实用新型]一种座椅升降机构有效
申请号: | 201621055491.0 | 申请日: | 2016-09-14 |
公开(公告)号: | CN206124834U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 支希帆;兰必丰;李锋;曾青云 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/50 | 分类号: | B60N2/50 |
代理公司: | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙)44248 | 代理人: | 王雨时,许建 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 座椅 升降 机构 | ||
1.一种座椅升降机构,其特征在于,包括上支座(1)、下支座(2)、第一支撑杆(3)、第二支撑杆(4)、上滑块(5)、下滑块(6)、传动杆(7),所述传动杆(7)固定连接在下支座(2)底部,所述第一支撑杆(3)与第二支撑杆(4)中心交叉铰接,所述第一支撑杆(3)上端与上支座(1)铰接,所述第一支撑杆(3)下端与下滑块(6)铰接,所述下滑块(6)滑动连接在下支座(2)上,所述第二支撑杆(4)上端与上滑块(5)铰接,所述第二支撑杆(4)下端与下支座(2)铰接,所述上滑块(5)滑动连接在上支座(1)上,所述下滑块(6)包括下支座连接部(61)和传动杆连接部(62),所述下支座连接部(61)与下支座(2)滑动连接,所述传动杆(7)设有传动件(71),所述传动件(71)将传动杆连接部(62)滑动连接在传动杆(7)上。
2.根据权利要求1所述的座椅升降机构,其特征在于,所述第一支撑杆(3)与第二支撑杆(4)中心通过销轴铰接。
3.根据权利要求1所述的座椅升降机构,其特征在于,所述传动杆(7)为螺栓,所述传动件(71)为两个螺母,所述螺栓一端固定在下支座(2)底部,所述传动杆连接部(62)套在螺栓的另一端,所述两个螺母螺旋连接在螺栓上并位于传动杆连接部(62)的两侧。
4.根据权利要求1所述的座椅升降机构,其特征在于,所述下支座(2)设有前限位块(21)和后限位块(22),所述前限位块(21)连接在下支座(2)的前端,所述后限位块(22)连接在下支座(2)的中部,所述下支座连接部(61)连接在前限位块(21)和后限位块(22)之间。
5.根据权利要求4所述的座椅升降机构,其特征在于,所述下支座(2)还包括挡板(23),所述挡板(23)两端分别连接在前限位块(21)和后限位块(22)的上部,所述下支座连接部(62)连接在挡板(23)与下支座(2)之间。
6.根据权利要求1所述的座椅升降机构,其特征在于,还包括前横梁(81)和后横梁(82),所述后横梁(82)固定连接在上支座(1)上,所述前横梁(81)铰接在上支座(1)的前端。
7.根据权利要求6所述的座椅升降机构,其特征在于,所述上支座(1)设有横梁长孔(11),所述后横梁(82)固定连接在横梁长孔(11)的任一位点。
8.根据权利要求1所述的座椅升降机构,其特征在于,所述上支座(1)和下支座(2)均设有滑槽,所述上滑块(5)和下滑块(6)滑动连接在滑槽内。
9.根据权利要求1所述的座椅升降机构,其特征在于,所述第一支撑杆(3)与上支座(1)、下滑块(6)的连接处,所述第二支撑杆(4)与下支座(2)、上滑块(5)的连接处均通过铰链连接。
10.根据权利要求1所述的座椅升降机构,其特征在于,所述上支座(1)和下支座(2)均设有座椅安装孔(9)。
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