[实用新型]三角翼同轴对转涵道飞行器有效
| 申请号: | 201621046687.3 | 申请日: | 2016-09-11 |
| 公开(公告)号: | CN206511120U | 公开(公告)日: | 2017-09-22 |
| 发明(设计)人: | 郎风 | 申请(专利权)人: | 郎风 |
| 主分类号: | B64C27/20 | 分类号: | B64C27/20;B64C27/26;B64C29/00;B64D17/80 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 528200 广东省佛山市*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 三角 同轴 转涵道 飞行器 | ||
1.一种三角翼同轴对转涵道飞行器,主要由同轴对转涵道飞行器、三角翼、加速推进翼组成,同轴对转涵道飞行器则由飞行舱、同轴对转涵道风扇螺旋桨系统、控制百页盘、发动机、变速皮带轮、传动皮带、控制台、整机降落伞、起落架、缓冲装置、座椅构成,其中发动机、变速皮带轮、传动皮带、控制台设置在飞行舱内,飞行舱外面的下侧装有起落架,起落架与飞行舱之间布置有缓冲装置,同轴对转涵道风扇螺旋桨系统的下方同轴心装有圆环状的控制百页盘,同轴对转涵道风扇螺旋桨系统和控制百页盘分别上下一起通过支架固定套接在飞行舱的外壳中上部外周,三者的轴心线在纵向上重合,其特征在于将三角翼套接在同轴对转涵道风扇螺旋桨系统和控制百页盘的外周,使到同轴对转涵道飞行器内置于三角翼内;三角翼其中一个角永远指向飞行器的前进方向而作为前进角;在与飞行器前进方向相对的三角翼正后方设置有加速推进翼。
2.如权利要求1所述的一种三角翼同轴对转涵道飞行器,其特征在于三角翼的翼身厚度,最少不低于同轴对转涵道风扇螺旋桨系统的厚度。
3.如权利要求1所述的一种三角翼同轴对转涵道飞行器,其特征在于三角翼的前进角的侧视剖切面是矩形或锥角形。
4.如权利要求1所述的一种三角翼同轴对转涵道飞行器,其特征在于加速推进翼数量最少是一只。
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