[实用新型]一种电动汽车动力电池安装装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动汽车，尤其是一种电动汽车动力电池安装装置，属于汽车动力电池安装技术领域。

背景技术

电动汽车技术迅速发展，更为环保、清洁、能量密度更高的锂电池广泛应用，并取代铅酸电池作为电动汽车的主要能源提供系统。虽然同一容量的锂电池重量较铅酸电池组已降低很多，但是其总重量也不容忽视。动辄成百上千斤的重量对于安装及拆卸都是不小的考验，因此目前的电动汽车的动力电池拆装都存在很多棘手问题：需要动用不少辅助工具，需要多人配合才能完成拆装，而且花费的时间也长；还有一些放置位置不适宜，也影响动力电池的高效散热要求，甚至有的对电池寿命和稳定运行造成影响。

另外，现有专用作业电动汽车的动力电池一般通过电池托盘支架固定在汽车大梁的两侧的方式。安装电池时需在长时间占用举升装置，且安装工需钻入车腹紧固定点。电池组和侧身上装之间空间狭小，电动、启动工具无法进入，只能手动紧固，工作效率低、拧紧力矩无法可靠保障。动力电池安装和拆卸过程复杂，由于车身上装裙边的限制，时常需要将动力电池连同安装支架一起拆下，否则无法对电池进行维修。目前动力电池被拆分为两侧各一部分时，动力电池之间外部连接增加，线路设计更为复杂，需要更多考虑线路走向、干涉、线路信号干扰屏蔽及接线可靠性问题；有时还需要额外增加一套电池管理系统、冷却系统，无疑不利于车辆成本控制。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术存在的问题，提出一种电动汽车动力电池安装装置，为高效满足电动汽车动力电池安装固定要求、使用借助少量辅助器具完成动力电池的拆装工作，方便且可靠。

为了达到以上目的，本实用新型的一种电动汽车动力电池安装装置，包括底盘纵梁、上装车架，底盘纵梁上通过骑马螺栓固连上装车架，上装车架从前至后均匀分布立柱，其特征在于：所述上装车架与底盘纵梁之间形成安装动力电池的一个槽状置容腔，置容腔内底面制成滚轮支架总成，各立柱上对应固连牛眼带支架总成，所述牛眼带支架总成由牛眼滚珠及减震垫组成，且通过减震垫上安装孔内螺栓与立柱连接固定；所述滚轮支架总成上安置动力电池，动力电池形成与滚轮支架总成的滚轮、牛眼带支架总成的牛眼滚珠滑动触接，牛眼滚珠导向动力电池出、入置容腔；滚轮支架总成将动力电池推入时的滑动摩擦转换成滚动摩擦，减小了推入阻力，使动力电池推动过程省力，滚轮支架总成分部在动力电池下方，对动力电池起到支撑作用；底盘纵梁前端为靠车头端，且底盘纵梁前、后端分别设有动力电池进行前、后端限位的前、后限位机构。

进一步地，所述滚轮支架总成沿横梁方向、平行间隔且至少分布6支，各支滚轮支架总成主要由圆柱滚轮、滚轮支撑杆组成，滚轮支撑杆两端分别与两根底盘纵梁的内侧下部对应固连，圆柱滚轮分布在滚轮支撑杆两侧上。

进一步地，所述前限位机构包括前挡板和自锁式搭扣，前挡板两端分别与两根底盘纵梁前端对应固连，前挡板两端分别通过其上方安装的自锁式搭扣锁固动力电池，且在面向动力电池的前挡板侧面上设置橡胶垫，前挡板上还增设加强筋。

进一步地，后限位机构包括动力电池尾部的凸块、固定支架、连接支架，固定支架安装于底盘纵梁后端外侧且与底盘纵梁上端面保持水平，连接支架通过螺栓与凸块安装连接，连接支架绕此处螺栓旋转，连接支架为直角三角块状，其两直角边分别通过螺栓与固定支架和凸块安装连接；当动力电池安装限位时，将连接支架安装孔分别与凸块和固定支架安装孔位对齐插入螺栓、拧紧固定，即可限位；当动力电池拆卸出来时，卸掉连接支架与固定支架的螺栓，拧松连接支架与凸块之间的螺栓，无需完全取出，将连接支架绕螺栓旋转90度，再将螺栓手动拧紧到连接支架不会重力旋转即可，由于连接支架下平面超出动力电池底部，旋转支架是为了避免在动力电池取出过程中碰到行动路径上的其它横梁，不完全取下支架也能减少动力电池维护拆装的步骤。

更进一步地，所述后限位机构与动力电池连接间设有橡胶减震块。

再进一步地，所述滚轮支架总成和牛眼带支架总成采用4mm钢板。

该实用新型的有益效果：本电动汽车的动力电池安装装置采用：上装车架与底盘纵梁之间形成安装动力电池的一个槽状置容腔，置容腔内底面制成滚轮支架总成结构，滚轮支架总成上安置动力电池，且进行动力电池前、后端的锁定与固定，同时利用牛眼带支架总成的牛眼滚珠进行导向作用，使得动力电池的搬运与安装工作更加省时省力，并且使得动力电池的拆装速度大大提高，保证了其安装的稳定、工作地可靠性。最终，该安装装置在制作和使用时，结构简单、成本低、容易实施等特点。

附图说明