[实用新型]一种电动汽车动力电池安装装置有效
申请号: | 201621034662.1 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN206242897U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 杨林;杨栋清 | 申请(专利权)人: | 南京南汽专用车有限公司 |
主分类号: | B60K1/04 | 分类号: | B60K1/04 |
代理公司: | 南京苏科专利代理有限责任公司32102 | 代理人: | 姚姣阳 |
地址: | 210022 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 电动汽车 动力电池 安装 装置 | ||
1.一种电动汽车动力电池安装装置,包括底盘纵梁、上装车架,底盘纵梁上通过骑马螺栓固连上装车架,上装车架从前至后均匀分布立柱,其特征在于:所述上装车架与底盘纵梁之间形成安装动力电池的一个槽状置容腔,置容腔内底面制成滚轮支架总成,各立柱上对应固连牛眼带支架总成,所述牛眼带支架总成由牛眼滚珠及减震垫组成,且通过减震垫上安装孔内螺栓与立柱连接固定;所述滚轮支架总成上安置动力电池,动力电池形成与滚轮支架总成的滚轮、牛眼带支架总成的牛眼滚珠滑动触接,牛眼滚珠导向动力电池出、入置容腔;底盘纵梁前端为靠车头端,且底盘纵梁前、后端分别设有动力电池进行前、后端限位的前、后限位机构。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车动力电池安装装置,其特征在于:所述滚轮支架总成沿横梁方向、平行间隔且至少分布6支,各支滚轮支架总成主要由圆柱滚轮、滚轮支撑杆组成,滚轮支撑杆两端分别与两根底盘纵梁的内侧下部对应固连,圆柱滚轮分布在滚轮支撑杆两侧上。
3.如权利要求1所述的一种电动汽车动力电池安装装置,其特征在于:所述前限位机构包括前挡板和自锁式搭扣,前挡板两端分别与两根底盘纵梁前端对应固连,前挡板两端分别通过其上方安装的自锁式搭扣锁固动力电池,且在面向动力电池的前挡板侧面上设置橡胶垫,前挡板上还增设加强筋。
4.如权利要求1所述的一种电动汽车动力电池安装装置,其特征在于:所述后限位机构包括动力电池尾部的凸块、固定支架、连接支架,固定支架安装于底盘纵梁后端外侧且与底盘纵梁上端面保持水平,连接支架通过螺栓与凸块安装连接,连接支架绕此处螺栓旋转,连接支架为直角三角块状,其两直角边分别通过螺栓与固定支架和凸块安装连接;当动力电池安装限位时,将连接支架安装孔分别与凸块和固定支架安装孔位对齐插入螺栓、拧紧固定限位。
5.如权利要求4所述的一种电动汽车动力电池安装装置,其特征在于:所述后限位机构与动力电池连接间设有橡胶减震块。
6.如权利要求1所述的一种电动汽车动力电池安装装置,其特征在于:所述滚轮支架总成和牛眼带支架总成采用4mm钢板。
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