[实用新型]自行走载车的龙门架装配结构及集装箱/车辆检查设备有效
申请号: | 201621018503.2 | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN206186865U | 公开(公告)日: | 2017-05-24 |
发明(设计)人: | 赵杰;曲海波 | 申请(专利权)人: | 北京华力兴科技发展有限责任公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00 |
代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙)11343 | 代理人: | 尚志峰,汪海屏 |
地址: | 100190 北京市海淀区知春路6*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行走 龙门 装配 结构 集装箱 车辆 检查 设备 | ||
1.一种自行走载车的龙门架装配结构,其特征在于,包括:
横梁,所述横梁的左右两端分别设有第一铰接孔;
至少两个竖梁,各所述竖梁的顶部分别设有第二铰接孔;
至少两个铰接轴,所述铰接轴用于将所述竖梁与所述横梁能够拆卸地铰接。
2.根据权利要求1所述的龙门架装配结构,其特征在于,
所述横梁上设有第一固定结构,各所述竖梁上均设有用于与所述第一固定结构配合的第二固定结构,所述竖梁相对所述横梁处于装配位置时,所述第一固定结构能够与所述第二固定结构配合,以固定所述竖梁。
3.根据权利要求2所述的龙门架装配结构,其特征在于,
所述竖梁相对所述横梁处于所述装配位置时,所述竖梁与所述横梁相互垂直,且所述竖梁支撑在所述横梁下方。
4.根据权利要求2所述的龙门架装配结构,其特征在于,
所述第一固定结构包括多个第一通孔,所述第二固定结构包括多个第二通孔,所述竖梁处于所述装配位置时,所述多个第一通孔分别与所述多个第二通孔对齐,并能够通过螺栓固定。
5.根据权利要求2所述的龙门架装配结构,其特征在于,
所述横梁上设有第一对中凸块,所述竖梁上设有第二对中凸块,所述竖梁相对所述横梁转动至所述装配位置时,所述第一对中凸块与所述第二对中凸块抵触形成前后方向上的限位。
6.根据权利要求5所述的龙门架装配结构,其特征在于,
所述竖梁通过所述铰接轴与所述横梁铰接后,所述竖梁能够相对所述横梁沿左右方向转动。
7.根据权利要求6所述的龙门架装配结构,其特征在于,
所述横梁的前表面和后表面上分别设有所述第一对中凸块,所述第一对中凸块凸出所述横梁并向下延伸,各所述竖梁的前表面和后表面分别设有所述第二对中凸块。
8.根据权利要求7所述的龙门架装配结构,其特征在于,
所述第一对中凸块及第二对中凸块相抵触的表面为相适配的斜面,所述斜面到所述竖梁的距离由上至下逐渐增大。
9.根据权利要求6至8中任一项所述的龙门架装配结构,其特征在于,
各所述竖梁的底部均安装有车轮,所述车轮既能够绕其轴线转动,又能够相对所述竖梁沿水平方向转动,以使所述车轮的轴线既能够沿左右方向延伸,又能够沿前后延伸。
10.根据权利要求9所述的龙门架装配结构,其特征在于,
所述竖梁和所述车轮间设有锁定机构,所述锁定机构用于在所述车轮的轴线沿前后延伸时对所述车轮形成水平方向上的周向限位,以固定所述车轮朝向。
11.根据权利要求10所述的龙门架装配结构,其特征在于,
所述竖梁的底部安装有安装架,所述安装架能够相对所述竖梁沿水平方向转动,所述车轮安装在所述安装架上,所述车轮既能够绕其轴线转动,又能够随所述安装架相对所述竖梁沿水平方向转动。
12.根据权利要求11所述的龙门架装配结构,其特征在于,
所述锁定机构包括设置在所述竖梁上的第一限位孔和设置在所述安装架上的第二限位孔,所述车轮的轴线沿前后方向延伸时,所述第一限位孔与所述第二限位孔对齐,并能够通过限位销固定。
13.一种自行走集装箱/车辆检查设备,其特征在于,包括如权利要求1至12中任一项所述的龙门架装配结构。
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