[实用新型]一种新型客车地板有效
| 申请号： | 201620988837.6 | 申请日： | 2016-08-30 |
| 公开（公告）号： | CN206201617U | 公开（公告）日： | 2017-05-31 |
| 发明（设计）人： | 丁文鹏;周立;韩黎刚;赵涛;张明军;马国维 | 申请（专利权）人： | 浙江华江科技股份有限公司 |
| 主分类号： | B32B27/02 | 分类号： | B32B27/02;B32B27/04;B32B27/12;B32B27/32;B32B27/08;B32B27/40;B32B17/04;B32B7/12;B32B37/02;B32B37/10;B32B37/08;B32B37/06;B62D25/20 |
| 代理公司： | 杭州中成专利事务所有限公司33212 | 代理人： | 唐银益,李亦慈 |
| 地址： | 311106 浙江*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 客车 地板 | ||
1.一种新型客车地板，其特征在于，从上到下依次包括上表层(3)、芯层(4)、下表层(5)、环保粘结层(6)以及缓冲减震吸音层(7)，所述的上表层(3)与下表层(5)为一层或多层交叉放置的单向连续玻璃纤维增强热塑性树脂预浸片和/或玻璃纤维织物增强热塑性树脂预浸片，所述的芯层(4)为单层或多层的编织材料叠加组成。
2.根据权利要求1所述的新型客车地板，其特征在于，所述的编织材料由丙纶线(1)和LWRT边角料(2)通过编织设备制成，单位面积克重为400-2000g/m2。
3.根据权利要求2所述的新型客车地板，其特征在于，所述的LWRT边角料(2)为连续生产LWRT时所切掉的纵向的边料，所述的芯层(4)多层的编织材料之间成角度叠加而成，所述的角度为45～90度。
4.根据权利要求1或2或3所述的新型客车地板，其特征在于，所述的环保粘结层(6)为大豆基无醛胶黏剂，单位面积克重为：10-200g/m2。
5.根据权利要求4所述的新型客车地板，其特征在于，所述的缓冲减震吸音层(7)为添加了PU回收原液的高回弹PU泡沫。
6.根据权利要求5所述的新型客车地板，其特征在于，所述的高回弹PU泡沫的密度在15-60kg/m3，厚度在2-10mm。
7.根据权利要求5或6所述的新型客车地板，其特征在于，所述的添加了PU回收原液的高回弹PU泡沫，其添加的PU回收原液的比例为10％-80％。
8.根据权利要求7所述的新型客车地板，其特征在于，所述的PU回收原液为回收的聚醚多元醇、聚酯多元醇中的一种或两种的混合。
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