[实用新型]轮芯拉具有效
申请号: | 201620958236.0 | 申请日: | 2016-08-26 |
公开(公告)号: | CN206123091U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 吴进东;杨卫星;王启龙;毛建民;杨超 | 申请(专利权)人: | 北京公共交通控股(集团)有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 北京三友知识产权代理有限公司11127 | 代理人: | 韩嫚嫚,王春光 |
地址: | 100161 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轮芯拉具 | ||
1.一种轮芯拉具,其特征在于,所述轮芯拉具包括:
液压千斤顶,其具有本体及能伸缩地设置在所述本体内的活塞杆;
牵引法兰,其套接在所述本体的一端,所述牵引法兰的两侧分别设有一个调整孔;
抵压板,其连接在所述活塞杆伸出所述本体的一端。
2.如权利要求1所述的轮芯拉具,其特征在于,所述牵引法兰具有组接部,所述组接部设有组接孔,所述牵引法兰通过所述组接孔套接在所述本体的一端。
3.如权利要求2所述的轮芯拉具,其特征在于,所述组接部径向相对的两侧分别设有一个牵引部,所述调整孔开设在所述牵引部上。
4.如权利要求3所述的轮芯拉具,其特征在于,所述调整孔为设置在所述牵引部上的长条形贯通孔。
5.如权利要求3所述的轮芯拉具,其特征在于,所述牵引部具有相连接的上台阶部和下台阶部,所述上台阶部与所述组接部相连,所述调整孔贯通于所述上台阶部和所述下台阶部。
6.如权利要求1所述的轮芯拉具,其特征在于,所述本体的另一端设有能驱动所述活塞杆伸出所述本体的液压手柄。
7.如权利要求1所述的轮芯拉具,其特征在于,所述抵压板的中部设有贯通的固定孔,所述活塞杆伸出所述本体的一端设有固定螺纹孔,一固定螺钉穿设于所述固定孔与所述固定螺纹孔螺接。
8.如权利要求1所述的轮芯拉具,其特征在于,所述抵压板为正多边形或圆形。
9.如权利要求1所述的轮芯拉具,其特征在于,所述调整孔内穿设有牵引螺栓,所述牵引螺栓与所述牵引法兰之间设有弹性垫圈。
10.如权利要求7所述的轮芯拉具,其特征在于,所述抵压板和所述固定螺钉之间设有弹性垫圈。
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