[实用新型]一种集装箱船抗扭箱及舱口围结构有效
| 申请号： | 201620957615.8 | 申请日： | 2016-08-29 |
| 公开（公告）号： | CN206394809U | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 谢大建;莫中华;陆明锋;王磊;朱鹏 | 申请（专利权）人： | 南通中远川崎船舶工程有限公司 |
| 主分类号： | B63B3/54 | 分类号： | B63B3/54;B63B3/48 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 226000 *** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 集装箱 船抗扭箱 舱口 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种集装箱船抗扭箱及舱口围结构，包括舱口围结构本体(1)和抗扭箱结构本体(2)，其特征在于：所述舱口围结构本体(1)的内纵壁侧设有侧板(5)，侧板(5)不设置纵向加强筋，所述舱口围结构本体(1)的舷侧设有舱口围面板(3)，舱口围面板(3)下端加深设计至接近上甲板(4)，所述上甲板(4)的下方设有两根甲板纵向加强筋(9)，上甲板(4)的甲板纵向加强筋(9)深度为1000mm～1300mm，所述上甲板(4)的舷侧设有外板(7)，所述上甲板(4)的内纵壁侧设有内纵壁板(8)，所述甲板纵向加强筋(9)下方设有下甲板(6)，所述下甲板(6)以上的外板(7)及内纵壁板(8)不设置纵向加强筋(9)。
2.根据权利要求1所述的一种集装箱船抗扭箱及舱口围结构，其特征在于：所述舱口围结构本体(1)的舱口围面板(3)下端加深设计至接近上甲板(4)，所述舱口围面板(3)与上甲板(4)之间的间距为400mm～500mm，侧板(5)不设置纵向加强筋(9)。
3.根据权利要求1所述的一种集装箱船抗扭箱及舱口围结构，其特征在于：所述抗扭箱结构本体(2)的上甲板(4)与下甲板(6)间距为2000mm～2300mm。
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