[实用新型]车的电池防水结构及轮椅车有效
申请号: | 201620921371.8 | 申请日: | 2016-08-22 |
公开(公告)号: | CN206401383U | 公开(公告)日: | 2017-08-11 |
发明(设计)人: | 曹建辉 | 申请(专利权)人: | 广州视源电子科技股份有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10;A61G5/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司44224 | 代理人: | 刘静 |
地址: | 510530 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电池 防水 结构 轮椅车 | ||
1.一种车的电池防水结构,其特征在于,包括电池和车本体,所述车本体上设有承托所述电池的底托,所述底托上设有通电公座,所述通电公座包括设于所述底托上的基座和插设于所述基座内的通电触点,所述基座设有凸出于所述底托设置的凸起部,所述通电触点一端从所述凸起部伸出,所述电池的底端凹设有与所述凸起部配合的凹槽,所述电池内设有与所述通电公座电性连接的通电母座,所述通电母座设有与所述通电触点配合的插槽,所述插槽与所述凹槽连通。
2.根据权利要求1所述的车的电池防水结构,其特征在于,所述基座的上侧设有容置所述通电触点的固定孔,所述基座的下侧底端凹设有与所述固定孔连通的空腔,所述通电触点一端伸出所述固定孔用于与所述插槽配合,另一端位于所述空腔内用于与所述车本体的引线连接。
3.根据权利要求2所述的车的电池防水结构,其特征在于,所述通电触点与所述引线通过环向固定件紧固连接,所述环向固定件与所述通电触点螺纹配合。
4.根据权利要求3所述的车的电池防水结构,其特征在于,所述通电触点包括位于所述固定孔内的安装部,所述安装部的外周设有第一限位面,所述固定孔的内壁设有与所述第一限位面配合用以防止所述通电触点转动的第二限位面。
5.根据权利要求4所述的车的电池防水结构,其特征在于,所述固定孔为台阶孔,所述安装部设有与所述台阶孔配合的台阶部。
6.根据权利要求1所述的车的电池防水结构,其特征在于,所述底托凹设有放置所述基座的容纳槽,所述基座部分伸入所述容纳槽内,所述凸起部的两侧均设有用于与所述底托连接的连接边。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的车的电池防水结构,其特征在于,所述底托与水平方向呈倾斜角度设置。
8.根据权利要求1至6中任一项所述的车的电池防水结构,其特征在于,所述底托上还设有限位凸起,所述电池的底部还设有与所述限位凸起形状配合的限位槽。
9.根据权利要求8所述的车的电池防水结构,其特征在于,所述车本体上还设有沿着所述电池的高度方向设置的支撑架,所述电池的侧面凹设有与所述支撑杆的外周形状配合的卡槽。
10.一种轮椅车,其特征在于,包括如权利要求1至9中任一项所述的车的电池防水结构,所述车本体上还设有挡泥板,所述挡泥板凹设有容置所述底托的容纳腔。
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