[实用新型]减摇水舱阻尼挡板用驱动控制装置有效
申请号: | 201620855186.3 | 申请日: | 2016-08-09 |
公开(公告)号: | CN206265263U | 公开(公告)日: | 2017-06-20 |
发明(设计)人: | 潘道元;周亚兰;邹少闻;盛洁;刘义昭;张文宜 | 申请(专利权)人: | 无锡德林船舶设备有限公司 |
主分类号: | B63B39/03 | 分类号: | B63B39/03 |
代理公司: | 无锡大扬专利事务所(普通合伙)32248 | 代理人: | 郭晟杰 |
地址: | 214191 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减摇水舱 阻尼 挡板 驱动 控制 装置 | ||
1.减摇水舱阻尼挡板用驱动控制装置,包括支撑板(1),支撑板(1)上有主轴(2),主轴(2)的两端分别从支撑板(1)的两侧伸出,主轴(2)与支撑板(1)间呈转动状配合;所述支撑板(1)一侧的主轴(2)用于固定阻尼挡板(10);其特征在于所述支撑板(1)另一侧的主轴(2)上有固定套(4),固定套(4)上有连接柄(3),连接柄(3)与所述支撑板(1)间铰接有用于驱动主轴(2)转动的液压缸(5),液压缸(5)连接有液压驱动装置(6)。
2.如权利要求1所述的减摇水舱阻尼挡板用驱动控制装置,其特征在于所述液压缸(5)通过其活塞杆的外端与连接柄(3)铰接、通过其缸体的封闭端与支撑板(1)铰接。
3.如权利要求1所述的减摇水舱阻尼挡板用驱动控制装置,其特征在于所述连接柄(3)有两个,它们沿固定套(4)两侧向外呈径向相对布置,两个连接柄(3)的外端与支撑板(1)间均铰接有液压缸(5)。
4.如权利要求3所述的减摇水舱阻尼挡板用驱动控制装置,其特征在于所述两个液压缸(5)与支撑板(1)的铰接点位于所述主轴(2)的同侧。
5.如权利要求1~4中任一项所述的减摇水舱阻尼挡板用驱动控制装置,其特征在于所述液压驱动装置(6)含有液压泵(7),液压泵(7)通过导线连接有控制器(8),控制器(8)通过导线连接有电位计(9)。
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