[实用新型]一种保险丝压接装置有效
申请号: | 201620830555.3 | 申请日: | 2016-08-02 |
公开(公告)号: | CN206282801U | 公开(公告)日: | 2017-06-27 |
发明(设计)人: | 陈键 | 申请(专利权)人: | 上海新光汽车电器有限公司 |
主分类号: | H01H69/02 | 分类号: | H01H69/02 |
代理公司: | 上海泰能知识产权代理事务所31233 | 代理人: | 宋缨,孙健 |
地址: | 201206 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 保险丝 装置 | ||
技术领域
本实用新型属保险丝压接技术领域,特别是涉及一种保险丝压接装置。
背景技术
保险丝盒指安装保险丝的盒子(也称保险丝座),方便安装保险丝,部分具有防水、防火、耐高温等性能特征(按材质及外形的不同而定)。保险丝盒可分为引线式保险丝盒、汽车保险丝盒。保险丝盒通用注塑材料有:塑料、尼龙、电木、PBT工程塑料。每种材质不同其耐高温程度不一。在选用保险丝盒过程中,应考虑到所使用保险丝的电流大小,保险丝的尺寸要求,保险丝电流越大,那么在与保险丝盒配套的线材就要选用较大号的线材,不然会导致保险丝盒及线材发热,引起火灾。
传统AP12保险丝盒本体上的MINI、JCASE保险丝预装靠手工预装,再用木榔头敲紧保险丝,再用压机压入。劳动强度大,且保险丝易压坏,保险丝装配时易插错规格。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种保险丝压接装置,解决传统保险丝压接劳动强度大,且保险丝易压坏,保险丝装配时易插错规格的问题。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:提供一种保险丝压接装置,包括上模和下模,其中还包括导向板,所述上模下端两侧设有导柱,所述下模上端设有与导柱对应的导套,用于方便上下模具精准定位,所述下模上端设有四个对称可调节固定角,用于定位保险丝盒,且四个固定角内侧、下模上设有若干插端子,用于定位支撑保险丝盒,所述导向板大小与保险丝盒大小相对应,所述导向板上设有与保险丝盒上的保险丝插位对应的保险丝孔,所述保险丝孔大小与保险丝盒上的保险丝插位大小相对应,所述上模下端设有与保险丝盒上的保险丝插位对应的压块,用于压接保险丝。
本实用新型的进一步技术方案是,所述上模安装在上支撑板上,所述上支撑板两侧设有上支撑板导套,所述上支撑板上端设有压接模柄,所述压接模柄与上模连接,用于控制上模移动。
本实用新型的又进一步技术方案是,所述压接模柄上设有压接模柄锁紧螺栓,用于限制压接模柄行程。
本实用新型的再进一步技术方案是,所述上模为弹性块结构、行程为5-8mm。
本实用新型的进一步技术方案是,所述下模安装在下支撑板上,且下模与下支撑板之间设有轨道,用于方便下模在下支撑板上移动,所述下模与快速气缸的活塞杆连接,所述快速气缸安装在下支撑板上,所述下支撑板上、轨道两侧设有与上支撑板导套对应的上支撑板导柱,用于支撑上支撑板,所述下支撑板上与上支撑板对应位置设有传感器调节螺栓。
本实用新型的再进一步技术方案是,所述固定角为“L”形、内侧设有凸台,用于支撑保险丝盒。
本实用新型的再进一步技术方案是,所述下模上设有四个插端子,通过四个点对保险丝盒定位支撑。
本实用新型的再进一步技术方案是,所述导向板上与小保险丝对应的保险丝孔之间相互贯穿,用于方便上模压入。
本实用新型的再进一步技术方案是,所述导向板上对应不同保险丝插位的保险丝孔周围设有不同的颜色,用于防止保险丝插错位置。
本实用新型的更进一步技术方案是,所述压块为非金属的POM材料,便于更换。
有益效果
本实用新型结构简单,操作方便,利用工装一次压入保险丝,避免了保险丝手工装配中放置不准、压接时损坏保险丝的风险,大大减轻了劳动强度,并且提高了装配效率,又增加含有多功能颜色识别模具导向板,可有效防止保险丝插错位置。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2和图3为本实用新型模具设计结构示意图。
图4为本实用新型导向板结构示意图。
图5和图6为实施例1压接过程结构示意图。
图7为本实用新型主视图。
具体实施方式
下面结合具体实施例,进一步阐述本实用新型。应理解,这些实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围。此外应理解,在阅读了本实用新型讲授的内容之后,本领域技术人员可以对本实用新型作各种改动或修改,这些等价形式同样落于本申请所附权利要求书所限定的范围。
实施例1
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