[实用新型]一种基于城市公共交通系统的快递智能配送系统有效
申请号: | 201620806072.X | 申请日: | 2016-07-28 |
公开(公告)号: | CN206249389U | 公开(公告)日: | 2017-06-13 |
发明(设计)人: | 刘新建 | 申请(专利权)人: | 刘新建 |
主分类号: | G06Q10/08 | 分类号: | G06Q10/08;G06Q50/28 |
代理公司: | 北京卓唐知识产权代理有限公司11541 | 代理人: | 龚洁 |
地址: | 417000 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 城市 公共交通 系统 快递 智能 配送 | ||
技术领域
本实用新型涉及物流和智能硬件领域,特别涉及一种基于城市公交系统的快递智能配送系统。
背景技术
城市公共交通系统是在城市及其郊区范围内,为方便公众出行,用客运工具进行的旅客运输。由于城市所在的地理环境和政治经济地位不同,城市公共交通结构也各具特色,在城市公共交通结构中一般主要包括公共汽车、快递公交汽车、地铁、出租汽车等客运营业系统。
目前的城市中的快递配送系统中,存在如下的缺陷:
1)快递的配送信息相对滞后,快递员无法将快递的信息扫描并实时上传至服务器,快件的收货人无法准确地预先判知快递件何时到目的地,也无法恰当的预留时间接收快递件;
2)对于一些相对偏远的城区,快递员可能几天才能够去配送一次,而且需要专门的配置配送的车辆,给配送的公司带来了更高的运营成本;同时快递员的取件也一样;
3)对于一些交通环境复杂、人流量较多的区域,快递的配送车辆很容易造成堵车或者司机不熟悉道路的迷路问题,降低了快递的配送效率;
4)快递在配送时,可能由于快递员个人原因,对配送造成延误,无法按时按点按照时间规律进行配送。
所以,如何在不影响公共交通乘客运输的基本功能情况下,赋予公共交通工具一定的物流运输功能,参与到城市中的快递配送系统中,是有待解决的问题。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是,充分利用公共交通工具的运载能力,解决收件人、发件人的快递智能配送,降低物流公司物流成本。
解决上述技术问题,本实用新型提供了一种基于城市公共交通系统的智能快递投递系统,包括:与公共交通工具连接的配送储放区、分配有可识别标签的快件以及智能移动终端,
配送储放区内包括,中心控制器、识别装置、无线装置、充电装置、声控装置;
所述中心控制器与公共交通工具的CAN总线连接,用以向公共交通工具发送控制信号,
所述充电装置用以提供配送储放区的工作电量;
所述识别装置与中心控制器连接,用以接收快件的可识别标签的识别信息;
所述无线装置与中心控制器连接,用以接收外部的无线信号定位信息,并响应快件的位置信息;
所述声控装置与中心控制器连接,用以接收中心控制器的控制信号,发出快件签收提示音;
所述智能移动终端通过无线与所述无线装置连接,用以发出位置定位请求信息。
更进一步,所述配送储放区内还配置有电子锁,
所述电子钥匙包括无线接收/发送器、微控制器、联动锁,
所述无线接收/发送器与微控制器连接,用以接收无线控制信号,并转化为对应的控制指令;
所述联动锁与微控制器连接,用以接收微控制器的控制信号后,联动进行解锁。
更进一步,所述可识别标签包括:射频识别标签、NFC识别标签、二维码标签以及数字密码组合标签中的一种或者多种。
更进一步,系统还包括设置于公共交通工具停经站点的排队装置,
所述排队装置包括,信号发生器、信号接收器、显示屏幕、声音提醒器、计数器以及微处理器,
所述信号接收器,用以接收快递收件人发出的收取快递排队请求信号,以及接收所述公共交通工具发出的道路位置定位信号;
所述信号发生器,用以发送该公交站点的位置信息信息号;
所述显示屏幕,用以显示所述快递收件人所选择的快件的具体所述公交站点距离;
所述声音提醒器,用以在接收到信号接收器接收到所述公共交通工具发出的道路位置定位信号,对公共交通工具的位置进行语音播报;
所述计数器,根据信号接收器,对收取快递排队的收件人进行的顺序进行计数;
所述微处理器,分别与所述信号发生器、信号接收器、显示屏幕、声音提醒器、计数器了连接,用以处理并发出对应控制信号指令。
更进一步,所述配送储放区内包括塑封袋、帆布兜、网兜或者箱体中的一种或者多种。
更进一步,所述无线装置包括蓝牙芯片或者WIFI芯片。
更进一步,系统还包括监视装置,设置于公共交通工具上,用以监视配送储放区中的分配有可识别标签的快件是否离开公共交通工具。
更进一步,所述中心控制器为MCU控制器。
更进一步,所述智能移动终端包括,智能手机、PAD或者智能穿戴设备。
更进一步,所述配送储放区内设置有多个储藏柜,所述每个储藏柜两两拼接固定。
本实用新型的有益效果:
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