[实用新型]作业专用车辆全功率输出动力装置的可控离合器

权利要求书

1.作业专用车辆全功率输出动力装置的可控离合器，其特征在于，包括安装支座（5），所述安装支座（5）上设有气动控制的执行活塞（7），所述执行活塞（7）通过活塞支承轴承（9）驱动被动结合套（10）作轴向移动，所述被动结合套（10）连接有通过牙嵌实现动力传递的主动结合套（11）；

所述主动结合套（11）通过主动结合套支承轴承（13）安装在液压油泵输入花键轴（1）上，所述液压油泵输入花键轴（1）内插设有液压油泵输入轴；

所述主动结合套（11）和被动结合套（10）之间设置有回位弹簧（12）。

2.根据权利要求1所述的作业专用车辆全功率输出动力装置的可控离合器，其特征在于，所述安装支座（5）通过支撑轴承（2）和传动轴相连，所述传动轴和液压油泵输入花键轴（1）套接，所述被动结合套（10）设置在所述传动轴上。

3.根据权利要求2所述的作业专用车辆全功率输出动力装置的可控离合器，其特征在于，所述安装支座（5）上固连有活塞限位盖（8），所述活塞限位盖（8）和安装支座（5）上的台阶面形成对所述支撑轴承（2）的限位。

4.根据权利要求1所述的作业专用车辆全功率输出动力装置的可控离合器，其特征在于，所述执行活塞（7）和安装支座（5）的接触面上设有活塞外圈密封（6）。

5.根据权利要求1所述的作业专用车辆全功率输出动力装置的可控离合器，其特征在于，所述活塞支承轴承（9）通过执行活塞（7）、被动结合套（10）形成的台阶面实现限位。

6.根据权利要求1所述的作业专用车辆全功率输出动力装置的可控离合器，其特征在于，所述主动结合套（11）和主动结合套支承轴承（13）的外端面之间设孔卡簧（14），所述主动结合套支承轴承（13）的外端面和液压油泵输入花键轴（1）之间设轴卡簧（15）。

7.根据权利要求1所述的作业专用车辆全功率输出动力装置的可控离合器，其特征在于，所述活塞支承轴承（9）外圈固定设置、内圈随液压油泵输入花键轴（1）转动。