[实用新型]一种安全车门有效
申请号: | 201620730301.4 | 申请日: | 2016-07-07 |
公开(公告)号: | CN206155386U | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 刘晓杰;田志武;张弛;王玉霞;陈冰晶;楼晨瞳;聂博宇;夏守郁;许喆 | 申请(专利权)人: | 浙江农业商贸职业学院 |
主分类号: | B60R21/0136 | 分类号: | B60R21/0136;E05F15/60;E05F15/72 |
代理公司: | 绍兴市越兴专利事务所(普通合伙)33220 | 代理人: | 蒋卫东 |
地址: | 312088 浙江省绍兴*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 安全 车门 | ||
1.一种安全车门,包括车门本体,其特征在于:所述车门本体的锁扣内配合设有车门弹出装置,车门本体的转动轴上设有车门角度固定装置,所述车门本体内设有控制器和与控制器电性相连接分设在车门外侧壁上的碰撞感应器,所述车门弹出装置、车门角度固定装置均与控制器电连接。
2.根据权利要求1所述的一种安全车门,其特征在于:所述车门角度固定装置包括一端与转轴齿轮的齿端间隙配合设置、另一端可转动固定在车门本体上的V形拨杆,拨杆的V形内侧设有弹簧,弹簧一端与拨杆内侧固定连接,另一端固定在车门本体上或相对于车门本体固定设置;拨杆的V形外侧与一驱动条间隙配合设置,该驱动条固定在一防关闭安全钢条上,防关闭安全钢条可移动设置在车门本体上且带动驱动条移动将拨杆向转轴齿轮挤压。
3.根据权利要求2所述的一种安全车门,其特征在于:所述防关闭安全钢条上设有一段锯齿,该锯齿上设有与其配合设置的移动齿轮;移动齿轮的轴端连接有一驱动移动齿轮转动的电机,所述电机直接或间接固定在车门本体上,所述控制器设有一根信号线与电机电连接。
4.根据权利要求2所述的一种安全车门,其特征在于:所述防关闭安全钢条由长方形、固定在车门本体上的钢条外壳,可滑动设于钢条外壳捏的钢条本体,设在钢条外壳一端内侧的高爆气体发生器和与高爆气体发生器电连接的信号线组成;钢条本体一端与高爆气体发生器间隙配合设置,另一端露在钢条外壳外侧且与驱动条固定连接;信号线的另一端通过控制器与碰撞感应器间接连接并接受碰撞信号。
5.根据权利要求2所述的一种安全车门,其特征在于:所述拨杆为具有弹性的钢材制成的V形薄片。
6.根据权利要求2所述的一种安全车门,其特征在于:所述弹簧安置在一固定块上,固定块固定在车门本体上。
7.根据权利要求1所述的一种安全车门,其特征在于:所述车门弹出装置可采用机械弹出或者电动弹出。
8.根据权利要求1或2所述的一种安全车门,其特征在于:所述车门本体顶端设有一条加固钢梁。
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