[实用新型]一种紧固结构及电池箱有效
申请号: | 201620709221.0 | 申请日: | 2016-07-06 |
公开(公告)号: | CN206134746U | 公开(公告)日: | 2017-04-26 |
发明(设计)人: | 王克坚;王振光 | 申请(专利权)人: | 北京华特时代电动汽车技术有限公司 |
主分类号: | H01M2/10 | 分类号: | H01M2/10 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司11250 | 代理人: | 周美华 |
地址: | 101300 北京市顺义区仁*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧固 结构 电池 | ||
1.一种紧固结构,适于分别设置在相对扣合的第一壳体(1)和第二壳体(2)上;其特征在于:包括:
第一紧固件(3),一端适于与所述第一壳体(1)固定连接,另一端沿远离所述第二壳体(2)的方向延伸,并与所述第一壳体(1)的外壁之间形成第一间隙(30);
第二紧固件(4),一端适于与所述第二壳体(2)固定连接,另一端沿远离所述第一壳体(1)的方向延伸,并与所述第二壳体(2)的外壁之间形成第二间隙(40);
紧固卡(5),具有主体部(50),以及与所述主体部(50)的两端分别连接的第一弯折部(51)和第二弯折部(52);
所述第一弯折部(51)弯折进入所述第一间隙(30)、并与第一内壁(31)贴合,从而将部分所述第一紧固件(3)咬合在所述第一弯折部(51)和所述主体部(50)之间;所述第二弯折部(52)弯折进入所述第二间隙(40)、并与第二内壁(32)贴合,从而将部分所述第二紧固件(4)咬合在所述第二弯折部(52)和所述主体部(50)之间,进而将所述第一壳体(1)和所述第二壳体(2)紧固在一起。
2.根据权利要求1所述的紧固结构,其特征在于:所述第一紧固件(3)具有靠近所述第一壳体(1)的第一内壁(31),和远离所述第一壳体(1)第一外壁(32),所述第一外壁(32)与所述第一壳体(1)的外壁平行,所述第一内壁(31)向着靠近所述第一外壁(32)的方向倾斜延伸;
和/或,所述第二紧固件(4)具有靠近所述第二壳体(2)的第二内壁(41),和远离所述第二壳体(2)的第二外壁(42),所述第二外壁(42)与所述第二壳体(2)的外壁平行,所述第二内壁(41)向着靠近所述第二外壁(42)的方向倾斜延伸。
3.根据权利要求2所述的紧固结构,其特征在于:所述第一内壁(31)和/或所述第二内壁(41)为斜面或弧面。
4.根据权利要求2或3所述的紧固结构,其特征在于:所述第一紧固件(3)与所述第二紧固件(4)对称设置。
5.根据权利要求4所述的紧固结构,其特征在于:所述第一壳体(1)和所述第二壳体(2)扣合后,所述第一外壁(32)和所述第二外壁(42)位于同一平面上。
6.根据权利要求1所述的紧固结构,其特征在于:所述第一弯折部(51)和/或所述第二弯折部(52)与所述主体部(50)之间的夹角为30-60°。
7.根据权利要求1所述的紧固结构,其特征在于:所述第一弯折部(51)和/或所述第二弯折部(52)通过弧形与所述主体部(50)圆滑连接。
8.一种电池箱,包括:
第一壳体(1),具有第一开口(11);
第二壳体(2),扣合在所述第一壳体(1)上,具有与所述第一开口(11)相对的第二开口(21);
其特征在于:还包括如权利要求1-7中任一项所述的紧固结构。
9.根据权利要求8所述的电池箱,其特征在于:所述第一壳体(1)外壁上设有第一凸缘(61),部分所述第一凸缘(61)的靠近所述第一壳体(1)的位置设有第一斜槽(71),从而形成所述第一紧固件(3);
和/或,所述第二壳体(2)外壁上设有第二凸缘(62),部分所述第二凸缘(62)的靠近所述第二壳体(2)的位置设有第二斜槽(72),从而形成所述第二紧固件(4)。
10.根据权利要求9所述的电池箱,其特征在于:所述第一凸缘(61)环绕所述第一开口(11)设置;和/或所述第二凸缘(62)环绕所述第二开口(21)设置。
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