[实用新型]汽车发动机半剖示教装置

权利要求书

1.一种汽车发动机半剖示教装置，包括底架和支撑架，底架上设置有控制台、发动机本体、电动机和减速器，电动机通过减速器与发动机本体连接；其特征在于，还包括座椅，所述底架的顶端设置有滑动槽，并在滑动槽内设置有滑动板和滑轨，所述滑动板与滑轨横向滑动配合，所述滑动板的顶端设置有四组容置槽，并在每组容置槽内均设置有一组滚珠轴承，所述座椅包括本体和四组支腿，四组支腿的顶端分别与本体底端左前侧、右前侧、左后侧和右后侧连接，还包括四组螺纹管，四组螺纹管中每组螺纹管的底端均插入至一组滚珠轴承内，所述四组支腿的底端均设置有外螺纹结构，并且四组支腿中每组支腿的底端均插入并螺装至一组螺纹管内；所述支撑架包括左前支架、右前支架、左后支架、右后支架和四组加强筋，左前支架、右前支架、左后支架和右后支架的顶端均与底架底端固定，四组加强筋中第一组加强筋的左端和右端分别与左前支架和右前支架连接，第二组加强筋的前端和后端分别与左前支架和左后支架连接，第三组加强筋的左端和右端分别与左后支架和右后支架连接，第四组加强筋的左端和右端分别与右前支架和右后支架连接，还包括第一连接柱、第二连接柱、第三连接柱和三通，所述第一连接柱的顶端与底架底端连接，第二连接柱左端与第二组加强筋连接，第三连接柱左端与第四组加强筋连接，并且第一连接柱的底端、第二连接柱的右端和第三连接柱的左端均与三通连接在一起。

2.如权利要求1所述的汽车发动机半剖示教装置，其特征在于，所述第一连接柱的顶端与底架底端通过转轴连接，并在第一连接柱的底端设置有外螺纹结构，所述三通的顶端内侧设置有内螺纹结构，所述第一连接柱的底端插入并螺装至三通的顶端内部。

3.如权利要求2所述的汽车发动机半剖示教装置，其特征在于，所述第二组加强筋的右端和第四组加强筋的左端均设置有螺纹槽，所述第二连接柱和第三连接柱的左端和右端均设置有外螺纹结构，所述三通的左端内侧和右端内侧均设置有内螺纹结构，所述第二连接柱的左端插入并螺装至第二组加强筋的螺纹槽内，第二连接柱的右端插入并螺装至三通的左端内侧，第三连接柱的右端插入并螺装至第四组加强筋的螺纹槽内，第三组连接柱的左端插入并螺装至三通的右端内侧。

4.如权利要求3所述的汽车发动机半剖示教装置，其特征在于，还包括四组滚轮，并且四组滚轮分别安装在左前支架、右前支架、左后支架和右后支架的底端。