[实用新型]一种新能源空铁系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及轨道交通技术领域，特别是涉及一种新能源空铁系统。

背景技术

随着时代的变迁，城市化进程不断加快，因此，城市规模迅速壮大。随着生活节奏的加快和城市人口数量急剧增加，人们的出行量越来越大，这种出行量的增加，并不局限于单个城市内，而是已经扩散到城市和农村之间，城市和城市之间。

现有交通已无法满足人们的出行，世界各大城市都有不同程度的汽车拥堵现象。因此，人们一直在寻找各种方式来解决日益增长的出行量的所带来的交通拥堵问题。由于空轨列车将地面交通移至空中，基于建设过程中对地面建筑设施影响小、开通后列车运行速度快、轨道走向铺设灵活、运行过程中对环境无污染等优势，故其在很多城市内、城市与城市之间均得到了迅速的发展。

由于空铁轨道架空设置，车辆吊设于轨道的下方，空铁轨道可能穿过人口密集区域，这就要求空铁轨道区别于传统铁道，需要安全性要求更高的能源供给系统，进一步优化现有空铁轨道列车系统，可为我国空轨列车的进一步发展奠定更为坚实的基础。

实用新型内容

针对上述进一步优化现有空铁轨道列车系统，可为我国空轨列车的进一步发展奠定更为坚实的基础的问题，本实用新型提供了一种新能源空铁系统。

本实用新型提供的一种新能源空铁系统通过以下技术要点来解决问题：一种新能源空铁系统，包括悬挂轨及悬挂于悬挂轨上的车体，所述悬挂轨与车体通过车轮组件相连，所述车轮组件用于驱动车体沿着悬挂轨上轨道的延伸方向运动，还包括固定于悬挂轨上的能量包，所述能量包与车轮组件上的动力部件电连接，所述能量包用于为所述动力部件提供电能以驱动车体运动。

具体的，因为空铁轨道走向铺设灵活的特点，现有的空铁轨道可能穿过人口密集区域，这就要求空铁轨道区别于传统轨道车，需要安全性要求更高的能源供给系统。电能作为一种清洁能源，其作为空轨列车的动力源，具有不污染城市环境的优势。故本案中采用电力驱动车体沿着悬挂轨上的轨道运动。

正因为空铁轨道可能穿过人口密集区域的特殊性，考虑到通过市电直接为车体提供电力能源的架设成本、使用安全性等因素，特别是因为电力线缆可能特别接近于人类的生产和生活环境，不仅为电力线缆的绝缘性能提出了更高的要求，同时电磁辐射造成的污染也可能会有损于周边一定范围内人群的身体健康，这就使得采用市电直接供电的空轨列车的推广难度大。

以上设置的能量包为车体运行提供能量，即以能量包作为蓄能部件，可有效消除轨道列车对市电线路的依赖性，即通过在局部安全区域设置充电装置，避免了沿着悬挂轨的延伸方向全部设置线缆的缺陷。以上能量包优选采用超级电池，如石墨烯超级电容、石墨烯锂离子表面电池等，这样，不仅可适应空轨列车的运行需要，实现大电流放电，同时也可实现快速充电，减小能量包的电力补给所需时间。作为其中的一种方案，可在悬挂轨的局部位置设置与市电电网相连的充电桩，如设置于车站处，在车辆的停靠时间内，完成能量包的电力补给；作为另一种方案，也可沿着悬挂轨的延伸方向设置连续或间断的太阳能电池板，通过以上太阳能电池板为能量包提供电力补给。

同时，将以上能量包设置于车体外，可有效避免在能量包发生故障时，对车体结构和/或车体内的乘客造成危害；同时，将能量包设置于悬挂轨上，能量包在使用过程中，特别是发热时，可使得能量包上热量能及时散出，利于能量包使用的安全性；区别于我司在先申请的将能量包设置于车体内部，可有效避免以上热量影响乘客乘坐的舒适性或增大车体内温度调节系统的功耗。

更进一步的技术方案为：

作为悬挂轨的具体实现方式，所述悬挂轨包括用于铺设轨道的行走梁及用于行走梁支撑的支墩；

所述车轮组件包括轮架、设置于轮架上的牵引轮、用于驱动牵引轮转动的牵引电机、固定于轮架上的悬架，所述悬架位于轮架的下方，所述车体固定于悬架的下端，沿着轨道的延伸方向，所述牵引电机位于牵引轮的前方，所述牵引电机用于驱动牵引轮转动；

还包括设置于行走梁下部的轨道槽，所述轨道槽的后端宽度大于开口端宽度，所述牵引轮安装于所述轨道槽内，且轨道槽开口端的不同侧均设置有牵引轮；

所述能量包固定于轮架上。