[实用新型]一种装配式墙体运输车有效
申请号: | 201620115833.7 | 申请日: | 2016-02-05 |
公开(公告)号: | CN206634026U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 赵洋;李桂龙;钱厚军 | 申请(专利权)人: | 北京大工简筑科技有限公司;肖中发 |
主分类号: | B62B3/02 | 分类号: | B62B3/02;B62B3/04;B62B3/10;B62B5/06 |
代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司11234 | 代理人: | 张硕,赵婷 |
地址: | 100000 北京市朝*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 装配式 墙体 运输车 | ||
1.一种装配式墙体运输车,其特征在于,包括车架(1)、多对滚轮(2)以及推杆(3),其中,所述车架(1)包括叠放设置的上层车架(11)以及下层车架(12),其中,所述上层车架(11)用于承载所述装配式墙体,其包括固定于所述下层车架(12)上表面的上层车架架体,所述上层车架架体沿所述下层车架(12)的边沿设置,在所述上层车架架体内部进一步地平行地设置有多个输送滚筒(14),所述多个输送滚筒(14)突出于所述上层车架架体的上表面,而所述下层车架(12)的底面则分别地安装有所述多个滚轮(2)以及用以与所述推杆(3)相连接的推杆固定座(15)。
2.如权利要求1所述的装配式墙体运输车,其特征在于,所述上层车架架体由两件平行设置的板材件(13)构成,所述两件平行设置的板材件(13)分别沿所述下层车架(12)的两条长边沿设置,所述多个输送滚筒(14)等距离地设置于所述两件板材件(13)之间,并且每一个所述输送滚筒(14)垂直于所述板材件(13),所述多个输送滚筒(14)突出于所述上层车架架体的上表面。
3.如权利要求2所述的装配式墙体运输车,其特征在于,所述输送滚筒(14)包括滚轴以及套设在所述滚轴外侧的滚筒(141),在所述两件板材件(13)上分别地开设有多个相对的通孔,每一个所述输送滚筒(14)的滚轴的两端分别地穿过分别开设在所述两件板材件(13)的上的彼此相互对应的通孔,所述输送滚筒(14)相对于所述两件板材件(13)能够自由转动。
4.如权利要求2所述的装配式墙体运输车,其特征在于,所述输送滚筒(14)包括滚轴以及套设在所述滚轴外侧的滚筒(141),所述滚筒(141)能够相对于所述滚轴自由地转动,所述滚轴的两端分别地固定于所述两件板材件(13)的内侧,从而,所述滚筒(141)相对于所述两件板材件(13)能够自由转动。
5.如权利要求2-4中任一项权利要求所述的装配式墙体运输车,其特征在于,在所述上层车架(11)的长度方向的一侧端部设置有可拆卸的挡板(6)或者在所述上层车架(11)的长度方向的两侧端部都设置有可拆卸的挡板(6)
6.如权利要求5所述的装配式墙体运输车,其特征在于,所述板材件(13)的两端设置有封板(131),在所述两件板材件(13)的位于同一侧的两个封板(131)上或在所述两件板材件(13)的每一个所述封板(131)上分别地连接有用来固定所述挡板(6)的长固定板(4),每一个所述长固定板(4)上设置有插槽,所述挡板(6)呈长条状,在所述挡板(6)的下边缘的两端分别设置有插接结构,所述插接结构的位置与设置于同一侧的两个所述长固定板(4)上的插槽的位置相对应。
7.如权利要求6所述的装配式墙体运输车,其特征在于,在所述长固定板(4)相对的两个侧面上分别开设有对称的第一插槽(41),所述第一插槽(41)沿所述长固定板(4)的长度方向开设,并至少贯穿所述长固定板(4)的上表面,而设置于所述挡板(6)下边缘的每一个所述插接结构包括内侧插接片(61)和外侧插接片(62),所述内、外侧插接片(61、62)能够自上而下地同时插入到所述长固定板(4)上的两个第一插槽(41)中。
8.如权利要求7所述的装配式墙体运输车,其特征在于,由所述挡板(6)的下边缘、所述内侧插接片(61)的外边缘以及所述外侧插接片(62)的内边缘所围成的凹槽的底部的宽度小于该凹槽的开口位置的宽度,而所述内侧插接片(61)的外边缘以及所述外侧插接片(62)的内边缘分别地与所述第一插槽(41)的底面相对应。
9.如权利要求8所述的装配式墙体运输车,其特征在于,所述挡板(6)的两端还进一步地设置有同向弯折的弯折部(63),两个所述弯折部(63)之间的距离相当于所述两件板材件(13)的外侧边缘之间的距离;而在所述挡板(6)的上边缘还设有呈圆弧状的导向条(64)。
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