[实用新型]偏航制动器夹紧工装

权利要求书

1.一种偏航制动器夹紧工装，其特征在于：包括底板(4)、垫高块(11)、两个用于对 偏航制动器工件进行定位的自动定位装置以及两个用于将偏航制动器工件压紧在垫高块(11) 上的压紧装置，两个压紧装置分别位于垫高块(11)的左右两侧，两个压紧装置均装在底板 (4)上，两个自动定位装置均装在垫高块(11)上，所述垫高块(11)装在底板(4)上。

2.根据权利要求1所述的偏航制动器夹紧工装，其特征在于：两个自动定位装置均包括 定位销轴(10)、弹簧销套(9)、限位套筒(16)以及定位液压缸(15)，所述垫高块(11) 与底板(4)之间装有用于向定位液压缸(15)分配液压油的第一油路块(5)，所述垫高块(11) 上对称开设有两个方形槽(17)，所述定位液压缸(15)位于方形槽(17)内并装在第一油路 块(5)上，所述弹簧销套(9)位于定位液压缸(15)缸体的上方并装在垫高块(11)的顶 部表面上，所述限位套筒(16)位于弹簧销套(9)与定位液压缸(15)的缸体之间，所述定 位销轴(10)位于弹簧销套(9)内腔中，所述定位液压缸(15)的活塞杆(22)顶部穿过限 位套筒(16)后与定位销轴(10)底部连接，所述弹簧销套(9)内腔顶部边沿周向均布有多 个用于插入工件定位孔内的弹性瓣(6)，所述弹性瓣(6)与弹簧销套(9)为一整体，每个 弹性瓣(6)内壁顶部均设置有倒角(20)从而围成一个锥形腔，所述定位销轴(10)上部设 置有与锥形腔相配的锥形部(21)。

3.根据权利要求2所述的偏航制动器夹紧工装，其特征在于：所述垫高块(11)底部开 设有进气通道(19)，所述进气通道(19)与两个方形槽(17)相通，所述底板(4)上开设 有进气通孔，进气通孔一端与进气通道(19)相通，进气通孔另一端用于与外部气源连接相 通，所述定位液压缸(15)的缸体外周壁与方形槽(17)内周壁之间有出气间隙(14)，所述 垫高块(11)上开设有与出气间隙(14)相通的第一出气孔(18)，所述弹簧销套(9)上开 设有与第一出气孔(18)相通的第二出气孔(7)，所述弹簧销套(9)的顶部表面略低于垫高 块(11)的顶部表面。

4.根据权利要求1或2或3所述的偏航制动器夹紧工装，其特征在于：两个压紧装置均 包括压紧油缸(3)、压块(1)、连杆(2)、支撑块(12)以及用于向压紧油缸(3)分配液压 油的第二油路块(8)，第二油路块(8)装在底板(4)上，所述压紧油缸(3)的缸体和支撑 块(12)均装在第二油路块(8)上，所述压紧油缸(3)的活塞杆顶部与压块(1)一端铰接， 所述连杆(2)一端铰接在压块(1)中部，连杆(2)另一端铰接在支撑块(12)顶部。

5.根据权利要求2或3所述的偏航制动器夹紧工装，其特征在于：所述定位销轴(10) 顶部开设有一个用于供扳手插入的内六角凹孔(13)。