[实用新型]一种制动带结构改进的洗衣机减速离合器

说明书

技术领域

本实用新型涉及洗衣机减速离合器领域，尤其涉及一种制动带结构改进的洗衣机减速离合器。

背景技术

目前，随着人们生活水平的不断提高，洗衣机越来越广泛的进入到普通老百姓的家中，其中最为常见的为波轮式全自动洗衣机，洗衣机减速离合器是波轮式全自动洗衣机中的主要传动部件，作用是降低电动机的转速和增加力矩。现有常规的一些洗衣机减速离合器，其主要结构包括输入轴、输出轴、制动装置、离合装置和减速装置。

现有的洗衣机减速离合器内设有减速装置，减速离合器的制动装置通常包括制动臂和套设在制动轮外的制动带，减速器壳体上围设制动带，制动带一端固定于洗衣机减速离合器的外壳上，另一端连接制动臂，制动臂带动制动带锁紧或松开制动轮，全自动洗衣机的减速离合器在脱水制动时，由于脱水时机芯高速运转，制动带在工作过程中由于反复地涨紧与释放，并且制动系统在进行制动时制动带发生震动，长时间制动带会因为疲劳而断裂，降低了制动带的寿命。

针对上述问题，申请号为CN201520261706.3的中国专利公开了一种用于减速离合器上的制动带，包括钢带、摩擦带、固定板和销轴接头，所述摩擦带粘接在钢带上，所述固定板和销轴接头分别连接在钢带两端，所述钢带包括至少两段子钢带，所述子钢带通过铰链和铆钉连接在一起，分段设置的钢带可以保证子钢带在拉紧与放松的过程之中，相互连接之间的铰链减少钢带的反复产生的弯曲应力，从而减少由于疲劳的原因造成钢带寿命较低或容易断裂事故的发生。但是，制动系统在进行制动时，除了制动带发生震动，制动带分别与壳体和制动臂连接的制动带的两端受到的震动更为剧烈，更易发生变形以及疲劳断裂，降低了减速离合器的装配性能和使用寿命。鉴于此提出本实用新型。

实用新型内容

本实用新型的目的为克服现有技术中制动带刚性差且长期使用后，制动带易发生严重变形，甚至疲劳断裂的不足，提供一种制动带结构改进的洗衣机减速离合器，提高制动带尤其是制动带分别与壳体和制动臂连接的制动带的两端的刚性，提高其装配性能和使用寿命。

为了实现该目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种制动带结构改进的洗衣机减速离合器，包括壳体，制动带、制动臂、壳体内设置制动轮，壳体上设有壳体窗口，所述的制动带为弧形钢带，包括固定端、操纵端和两者之间的制动段，制动段位于壳体和制动轮之间包围制动轮部分外周，固定端穿出壳体窗口与壳体连接，操纵端穿出壳体与制动臂连接，所述的固定端和/或操纵端的两侧的厚度大于两侧之间的制动带本体的厚度以形成加强部。

进一步地，所述的制动带的两侧向背对壳体的方向翻折形成与制动带一体设置的翻边，所述的翻边基本上与制动带本体垂直，该翻边为所述的加强部，所述的翻边沿制动带的长度方向的轴线对称设置。

进一步地，所述的制动带的固定端与制动段过渡处制动带的纵向宽度小于制动段的宽度形成缺口段，所述的加强部沿制动带长度方向延伸至缺口段形成缺口端，或者所述的制动带的固定端通过弯折部与制动段连接，弯折部与制动段之间设有缺口段，固定端的制动带的两侧向背对壳体的方向设置加强部，所述的加强部沿制动带长度方向延伸经过弯折部至缺口段形成缺口端。

进一步地，所述的缺口段设置在壳体窗口之内且位于壳体窗口的窗口壁与制动轮之间；所述的临近缺口端的加强部至少部分设置在壳体窗口的窗口壁之下，加强部和窗口壁之间相间隔地交互设置，加强部外侧壁与壳体窗口的窗口壁相对部分厚度大于加强部的厚度。

进一步地，所述的壳体窗口在靠近制动带固定端部的至少一个侧壁向窗口内延伸形成壳体限位台阶，所述的缺口段设置在壳体窗口之内且位于壳体窗口的窗口壁与制动轮之间；所述的临近缺口端的加强部至少部分设置在壳体限位台阶之下，使加强部和壳体限位台阶侧表面之间形成部分交互，加强部外侧壁与壳体窗口的窗口壁相对部分厚度大于加强部的厚度。

进一步地，所述的制动带的固定端通过弯折部连接与壳体上设有的接近平面的固定面配合的固定板，所述的制动带的固定板向制动带的端部方向延伸有伸出部，所述的壳体设有与伸出部配合定位的定位孔，所述的制动带的固定端通过弯折部与制动段连接，弯折部与制动段之间设有第一缺口，所述的固定端的制动带的两侧向背对壳体的方向设置加强部为第一翻边，所述的第一翻边由伸出部与固定板的相交处延伸至所述的第一缺口处。

进一步地，所述的制动带朝向壳体的一面上设有沿制动带延伸的加强筋，加强筋的两端分别延伸至接近翻边与缺口的相交处。