[实用新型]一种方便调整和补偿刹车间隙的鼓式制动器有效
| 申请号: | 201620099687.3 | 申请日: | 2016-02-01 |
| 公开(公告)号: | CN205350157U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
| 发明(设计)人: | 张斌 | 申请(专利权)人: | 张斌 |
| 主分类号: | F16D65/42 | 分类号: | F16D65/42;F16D66/02 |
| 代理公司: | 北京中誉威圣知识产权代理有限公司 11279 | 代理人: | 王正茂 |
| 地址: | 537005 广西壮族自治区*** | 国省代码: | 广西;45 |
| 权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 方便 调整 补偿 刹车 间隙 制动器 | ||
1.一种方便调整和补偿刹车间隙的鼓式制动器,其包括:刹车鼓、制动盖、两个刹车蹄块以及刹车凸轮轴,所述刹车凸轮轴的头端为一呈长方体状的扁块;两个所述刹车蹄块的一端相互铰接,且所述刹车凸轮轴的头端夹设于两个所述刹车蹄块的另一端之间;其特征在于,还包括:
两个盖壳,两个该盖壳各以能够前后滑动的方式套设于一个所述刹车蹄块的另一端,每个该盖壳由一锁紧机构进行锁紧;每个该盖壳的前端设置有一夹设于所述刹车蹄块的另一端与所述刹车凸轮轴的头端之间的挡板;以及
补偿垫片,所述刹车蹄块的另一端与所述挡板之间通过夹设该补偿垫片来补偿刹车间隙。
2.根据权利要求1所述的方便调整和补偿刹车间隙的鼓式制动器,其特征在于,所述盖壳的前部为一呈后端设置有开口的中空长方体状的盖壳头,所述盖壳通过所述盖壳头以能够前后滑动的方式套设于所述刹车蹄块的另一端,且所述盖壳头的前板即为所述挡板。
3.根据权利要求2所述的方便调整和补偿刹车间隙的鼓式制动器,其特征在于,所述锁紧机构包括:
尾板,所述盖壳的后部设置有两个上下对称分布的该尾板,每个该尾板上沿前后方向开设有一长孔;
过钉孔,其与所述长孔对应地设置于所述刹车蹄块的另一端;
锁紧螺钉,其穿过两个所述尾板的长孔及所述过钉孔;以及
锁紧螺母,其与所述锁紧螺钉进行啮合连接。
4.根据权利要求3所述的方便调整和补偿刹车间隙的鼓式制动器,其特征在于,所述补偿垫片设置有不同厚度的规格;且所述补偿垫片的厚度规格包括0.5mm、1mm、2mm、3mm、4mm。
5.根据权利要求4所述的方便调整和补偿刹车间隙的鼓式制动器,其特征在于,所述刹车蹄块的另一端设置有与所述尾板对应的刻度线。
6.根据权利要求1所述的方便调整和补偿刹车间隙的鼓式制动器,其特征在于,所述刹车蹄块的内侧设置有一用于存放所述补偿垫片的凹腔。
7.根据权利要求6所述的方便调整和补偿刹车间隙的鼓式制动器,其特征在于,所述补偿垫片的中间设置有通孔,以能够通过螺钉固定于所述凹腔之内。
8.根据权利要求7所述的方便调整和补偿刹车间隙的鼓式制动器,其特征在于,所述凹腔的侧壁呈U形状。
9.根据权利要求1所述的方便调整和补偿刹车间隙的鼓式制动器,其特征在于,还包括一用于检测所述刹车凸轮轴的转动角度的角度检测装置。
10.根据权利要求1所述的方便调整和补偿刹车间隙的鼓式制动器,其特征在于,所述刹车蹄块上设置有用于提示磨损极限的警示标识。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于张斌,未经张斌许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201620099687.3/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。





