[实用新型]纯电动汽车的悬置支架及纯电动汽车有效
| 申请号： | 201620088029.4 | 申请日： | 2016-01-26 |
| 公开（公告）号： | CN205311315U | 公开（公告）日： | 2016-06-15 |
| 发明（设计）人： | 孔晓春;何新华 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/00 | 分类号： | B60K1/00 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 张春雨;逢京喜 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电动汽车 悬置 支架 | ||
1.一种纯电动汽车的悬置支架，包括L形本体(13)以及设置于所述 L形本体(13)的边缘处的翻边(14)，所述L形本体(13)上具有支撑 梁安装孔(131)、装配定位孔(132)和悬置软垫安装孔(133)，其特征 在于，所述翻边(14)相对于所述L形本体(13)向靠近动力总成支撑梁 (12)的方向弯折。
2.根据权利要求1所述的悬置支架，其特征在于，所述L形本体(13) 的弯折处具有加强筋(134)。
3.根据权利要求2所述的悬置支架，其特征在于，所述加强筋(134) 为凹陷板，所述凹陷板相对于所述L形本体(13)向靠近动力总成支撑梁 (12)的方向凹陷。
4.根据权利要求1-3中任一项所述的悬置支架，其特征在于，还包括 垫块(15)，所述垫块(15)固定于所述L形本体(13)上靠近动力总成 支撑梁(12)的一侧，且所述垫块(15)上具有通过孔(151)，所述通过 孔(151)与所述支撑梁安装孔(131)同轴连通。
5.根据权利要求1-3中任一项所述的悬置支架，其特征在于，所述翻 边(14)与所述L形本体(13)通过弧形过渡板连接。
6.根据权利要求1-3中任一项所述的悬置支架，其特征在于，所述支 撑梁安装孔(131)为腰形孔，所述腰形孔的延伸方向为动力总成支撑梁(12) 的延伸方向。
7.一种纯电动汽车，其特征在于，包括权利要求1-6中任一项所述的 悬置支架。
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