[实用新型]汽车巡航控制系统有效
申请号: | 201620083267.6 | 申请日: | 2016-01-26 |
公开(公告)号: | CN205292295U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 田丽;张小军;吴道林;凤志民;李从飞;杜道昶;陈勇;包伟;王勇;赵明敏;王军 | 申请(专利权)人: | 安徽工程大学 |
主分类号: | B60K31/02 | 分类号: | B60K31/02 |
代理公司: | 北京风雅颂专利代理有限公司 11403 | 代理人: | 杨红梅 |
地址: | 241000 *** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 巡航 控制系统 | ||
1.一种汽车巡航控制系统,其特征在于,包括电控单元、执行机构、车速检测单元、节气门位置检测单元和控制开关,车速检测单元和节气门位置检测单元分别检测汽车的实时车速信息和节气门位置信息并反馈到电控单元,电控单元接收控制开关的指令信息,按控制开关设定的速度控制执行机构按指令工作。
2.根据权利要求1所述的汽车巡航控制系统,其特征在于,所述控制开关包括接通开关、设置/加速开关、恢复/减速开关和取消开关,接通开关是巡航控制系统的启动开关,当按下设置/加速开关时,车辆以此时车速作为巡航车速恒速行驶,而按下“设置/加速”开关不动时,车辆不断加速,松开按钮,系统就按照当前设定的车速保持恒速行驶,按下恢复/减速开关则车速自动恢复到解除巡航时设定的车速值;在巡航系统工作时,当按下“恢复/减速”按钮不动时,车辆就不断减速,取消开关是巡航系统的退出开关。
3.根据权利要求1所述的汽车巡航控制系统,其特征在于,所述执行结构包括电机和拉线盘,根据电控单元的信号指令,电机以电动或者气动的方式驱动拉线盘,调节节气门开度。
4.根据权利要求1所述的汽车巡航控制系统,其特征在于,所述车速检测单元安装在汽车变速器的输出轴上,为磁阻式传感器。
5.根据权利要求1所述的汽车巡航控制系统,其特征在于,所述节气门位置检测单元包括节气门位置传感器,节气门位置传感器向电控单元提供节气门开度信号。
6.根据权利要求1所述的汽车巡航控制系统,其特征在于,所述控制系统还包括液晶显示屏,控制开关开启后,液晶显示屏实时显示当前检测到的车速。
7.根据权利要求2所述的汽车巡航控制系统,其特征在于,接通开关接通后,判断车速是否在40km/h-180km/h之间,若是,则设置车速即为当前巡航车速;若不是,则系统关闭。
8.根据权利要求7所述的汽车巡航控制系统,其特征在于,系统处于巡航状态时,巡航系统每检测到一次开关信号,巡航车速就增加或减少1km/h。
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