[实用新型]一种模型车无级变速箱装置

权利要求书

1.一种模型车无级变速箱装置，包括驱动马达(1)、马达齿轮(2)、传动齿轮(3)、主传动轮(4)、从动轮(5)、传动带(6)以及变速输出轮(7)，其特征在于：所述驱动马达(1)的输出端设置马达齿轮(2)并且该马达齿轮(2)与主传动轮(4)外侧的传动齿轮(3)相互啮合，该传动齿轮(3)与主传动轮(4)设置于同一个主动轮轴(10)上，所述主传动轮(4)由主动轮I(41)与主动轮II(42)组成并且每个可移动的主动轮内腔中均匀安装六个甩珠(9)；

同时，所述主传动轮(4)中心处套入传动带(6)的一端；所述传动带(6)另一端套在从动轮(5)的中心部位，此从动轮(5)由从动轮I(51)与从动轮II(52)组成并且均设置在同一个从动轮轴(11)上，其中的从动轮I(51)一侧具有弹簧(8)，其中的从动轮II(52)一侧具有变速输出轮(7)。

2.根据权利要求1所述的模型车无级变速箱装置，其特征在于：若驱动马达(1)启动转速达到一定速度，主动轮II(42)内的弹珠(9)受到离心力的作用向外甩，顶着主动轮II(42)的左侧使其向右移动，开始状态露在外部的主动轮轴(10)逐渐隐蔽于主传动轮(4)内部，同时，由于传动带(6)周长不变且下端也会向从动轮(5)施加压力，使得从动轮I(51)向右移动，开始状态隐蔽于从动轮(5)内部的从动轮轴(11)逐渐露出在从动轮(5)外部，传动带(6)跟着带动从动轮轴(11)转速变快，在快速的压力下，从动轮I(51)会往右移动挤压弹簧(8)，带动从动轮轴(11)转动。

3.根据权利要求1所述的模型车无级变速箱装置，其特征在于：若输入电机速度变慢时，主动轮II(42)内的甩珠(9)不会产生离心力，不会挤压主动轮II(42)左侧移动，主动轮轴(10)带动传送带(6)转动，从动轮(5)由于没有受到传动带(6)的压力，从动轮I(51)的弹簧顶着从动轮I(51)，动力输出大、速度变慢。