[实用新型]消防车的贯通式乘驾两室密封装置

说明书

技术领域

本实用新型属于消防车辆技术领域，具体涉及一种消防车的贯通式乘驾两室密封装置。

背景技术

前述的乘驾两室是指乘员室与驾驶室。已有技术中的消防车的乘员室与驾驶室是彼此隔绝的，具体而言，乘员室的前厢板是全封闭的，而驾驶室的后背板有两种形式，一是同样全封闭，二是设置窗户。由此可知这种结构的消防车的乘驾两室是不贯通的，其长处是：具有良好的密封性，在降水、降雪之类的天气状况下，不会因密封问题对驾驶室及乘员室产生影响，并且在寒冷的冬季还具有保暖性。但是，在消防车出警特别是车辆处于疾速行驶的过程中，往往存在应急变化因素，例如需随机改变行驶线路，以选择捷径奔赴救灾现场或避开有可能存在障碍物的路段，等等，而这些指令通常以面陈方式告知消防车的驾驶员，因为如果以手机通讯方式传达驾驶员，那么不利于行驶安全，并且依据交通规章，驾驶员在驾驶过程中不允许以手执通讯工具的方式通话。毫无疑问，如果在驾驶室的后背板以及在乘员室的前厢板上各开设窗口并且在窗口上配设窗，那么前述不利因素便可消除，但是又会产生另类问题，例如如果窗户密封不可靠，那么雨水等会侵袭驾驶室及乘员室，并且在冬季还不利于保暖。于是如何使位于乘员室内的消防人员及时地将相关指令面陈驾驶员与贯通乘驾两室的贯通口的密封之间寻找合理的平衡点成了困扰消防部门的技术问题。针对该技术问题，本申请人作了有益的设计并且形成了下面将要介绍的技术方案。

发明内容

本实用新型的任务在于提供一种既可实现乘员室内的消防人员向位于驾驶室内的驾驶员面陈相关信息又能保障对开设于驾驶室的后背板上的窗口以及对开设于乘员室的前厢板上的窗口实施可靠密封的消防车的贯通式乘驾两室密封装置。

本实用新型的任务是这样来完成的，一种消防车的贯通式乘驾两室密封装置，所述的消防车包括驾驶室和乘员室，在驾驶室的后背板上开设有驾驶室后窗口，在乘员室的乘员室前厢板上并且在对应于驾驶室后窗口的位置开设有前厢板窗口，所述的贯通式乘驾两室密封装置包括驾驶室后窗口防水框、前厢板窗口防水框和防水框密封机构，驾驶室后窗口防水框在对应于所述驾驶室后窗口的位置与所述后背板固定，前厢板窗口防水框在对应于所述前厢板窗口的位置与所述乘员室前厢板朝向后背板的一侧固定，防水框密封机构设置在驾驶室后窗口防水框与前厢板窗口防水框之间。

在本实用新型的一个具体的实施例中，所述驾驶室后窗口防水框朝向所述后背板的驾驶室后窗口的一侧构成有一驾驶室后窗口防水框槽，该驾驶室后窗口防水框槽与驾驶室后窗口的四周边缘部位嵌配，并且驾驶室后窗口防水框朝向所述前厢板窗口防水框的一侧的表面构成为驾驶室后窗口防水框密封面；所述前厢板窗口防水框的形状呈门字形，在该前厢板窗口防水框的下部的两侧之间连接有一气囊式座圈下支承板，并且该前厢板窗口防水框构成有一前厢板窗口防水框槽，前厢板窗口防水框朝向所述驾驶室后窗口防水框的一侧的表面构成为前厢板窗口防水框密封面，而所述气囊式座圈下支承板朝向驾驶室后窗口防水框的一侧构成有一气囊式座圈下支承腔；所述防水框密封机构同时与所述驾驶室后窗口防水框密封面、前厢板窗口防水框密封面以及气囊式座圈下支承腔密封配合。

在本实用新型的另一个具体的实施例中，所述的防水框密封机构包括密封座、密封翼片、嵌合翼片、气囊密封圈和气囊座圈，密封翼片由密封座朝向所述驾驶室后窗口防水框的驾驶室后窗口防水框密封面的一侧延伸构成并且与所述后背板朝向所述乘员室前厢板的一侧的表面接触，嵌合翼片由密封座朝向所述前厢板窗口防水框的一侧延伸构成，气囊密封圈在对应于密封翼片的内侧的位置构成于密封座朝向驾驶室后窗口防水框的一侧并且与所述驾驶室后窗口防水框密封面接触，气囊座圈在对应于嵌合翼片的内侧的位置构成于密封座朝向前厢板窗口防水框的一侧并且与所述前厢板窗口防水框密封面接触，气囊座圈的下部支承在所述气囊式座圈下支承腔内，在所述嵌合翼片与所述气囊座圈之间构成有一嵌槽，所述前厢板窗口防水框与嵌槽嵌配。

在本实用新型的又一个具体的实施例中，在所述前厢板窗口防水框上并且在对应于所述嵌槽的位置构成有一镶嵌边，该镶嵌边嵌入嵌槽内。

在本实用新型的再一个具体的实施例中，所述的密封座、密封翼片、嵌合翼片、气囊密封圈和气囊座圈由柔顺材料模制成型。

在本实用新型的还有一个具体的实施例中，所述的柔顺材料为橡胶。

在本实用新型的更而一个具体的实施例中，所述的密封翼片背对所述气囊密封圈的一侧构成有一泄水沟。