[实用新型]消防车的贯通式乘驾两室密封装置有效
| 申请号: | 201620058704.9 | 申请日: | 2016-01-21 |
| 公开(公告)号: | CN205326775U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
| 发明(设计)人: | 张建明 | 申请(专利权)人: | 苏州市捷达消防车辆装备有限公司 |
| 主分类号: | B60J10/70 | 分类号: | B60J10/70 |
| 代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所(普通合伙) 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
| 地址: | 215562 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 消防车 贯通 式乘驾两室 密封 装置 | ||
1.一种消防车的贯通式乘驾两室密封装置,所述的消防车包括驾驶室(1)和乘员室(2),在驾驶室(1)的后背板(11)上开设有驾驶室后窗口(111),在乘员室(2)的乘员室前厢板(21)上并且在对应于驾驶室后窗口(111)的位置开设有前厢板窗口(211),其特征在于所述的贯通式乘驾两室密封装置包括驾驶室后窗口防水框(3)、前厢板窗口防水框(4)和防水框密封机构(5),驾驶室后窗口防水框(3)在对应于所述驾驶室后窗口(111)的位置与所述后背板(11)固定,前厢板窗口防水框(4)在对应于所述前厢板窗口(211)的位置与所述乘员室前厢板(21)朝向后背板(11)的一侧固定,防水框密封机构(5)设置在驾驶室后窗口防水框(3)与前厢板窗口防水框(4)之间。
2.根据权利要求1所述的消防车的贯通式乘驾两室密封装置,其特征在于所述驾驶室后窗口防水框(3)朝向所述后背板(11)的驾驶室后窗口(111)的一侧构成有一驾驶室后窗口防水框槽(31),该驾驶室后窗口防水框槽(31)与驾驶室后窗口(111)的四周边缘部位嵌配,并且驾驶室后窗口防水框(3)朝向所述前厢板窗口防水框(4)的一侧的表面构成为驾驶室后窗口防水框密封面(32);所述前厢板窗口防水框(4)的形状呈门字形,在该前厢板窗口防水框(4)的下部的两侧之间连接有一气囊式座圈下支承板(41),并且该前厢板窗口防水框(4)构成有一前厢板窗口防水框槽(42),前厢板窗口防水框(4)朝向所述驾驶室后窗口防水框(3)的一侧的表面构成为前厢板窗口防水框密封面(43),而所述气囊式座圈下支承板(41)朝向驾驶室后窗口防水框(3)的一侧构成有一气囊式座圈下支承腔(411);所述防水框密封机构(5)同时与所述驾驶室后窗口防水框密封面(32)、前厢板窗口防水框密封面(43)以及气囊式座圈下支承腔(411)密封配合。
3.根据权利要求2所述的消防车的贯通式乘驾两室密封装置,其特征在于所述的防水框密封机构(5)包括密封座(51)、密封翼片(52)、嵌合翼片(53)、气囊密封圈(54)和气囊座圈(55),密封翼片(53)由密封座(51)朝向所述驾驶室后窗口防水框(3)的驾驶室后窗口防水框密封面(32)的一侧延伸构成并且与所述后背板(11)朝向所述乘员室前厢板(21)的一侧的表面接触,嵌合翼片(53)由密封座(51)朝向所述前厢板窗口防水框(4)的一侧延伸构成,气囊密封圈(54)在对应于密封翼片(52)的内侧的位置构成于密封座(51)朝向驾驶室后窗口防水框(3)的一侧并且与所述驾驶室后窗口防水框密封面(32)接触,气囊座圈(55)在对应于嵌合翼片(53)的内侧的位置构成于密封座(51)朝向前厢板窗口防水框(4)的一侧并且与所述前厢板窗口防水框密封面(43)接触,气囊座圈(55)的下部支承在所述气囊式座圈下支承腔(411)内,在所述嵌合翼片(53)与所述气囊座圈(55)之间构成有一嵌槽(531),所述前厢板窗口防水框(4)与嵌槽(531)嵌配。
4.根据权利要求3所述的消防车的贯通式乘驾两室密封装置,其特征在于在所述前厢板窗口防水框(4)上并且在对应于所述嵌槽(531)的位置构成有一镶嵌边(44),该镶嵌边(44)嵌入嵌槽(531)内。
5.根据权利要求3所述的消防车的贯通式乘驾两室密封装置,其特征在于所述的密封座(51)、密封翼片(52)、嵌合翼片(53)、气囊密封圈(54)和气囊座圈(55)由柔顺材料模制成型。
6.根据权利要求5所述的消防车的贯通式乘驾两室密封装置,其特征在于所述的柔顺材料为橡胶。
7.根据权利要求3所述的消防车的贯通式乘驾两室密封装置,其特征在于所述的密封翼片(52)背对所述气囊密封圈(54)的一侧构成有一泄水沟(521)。
8.根据权利要求1所述的消防车的贯通式乘驾两室密封装置,其特征在于在所述乘员室前厢板(21)背对所述后背板(11)的一侧并且在对应于所述前厢板窗口防水框(4)的位置设置有一压条(212),该压条(212)由压条螺钉(2121)与乘员室前厢板(21)固定。
9.根据权利要求8所述的消防车的贯通式乘驾两室密封装置,其特征在于所述的压条(212)的形状呈门字形。
10.根据权利要求1所述的消防车的贯通式乘驾两室密封装置,其特征在于在所述的气囊密封圈下支承板(41)与所述乘员室前厢板(21)之间固定有一连接板(412)。
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